请教冷干机

ly770306

公司准备买台冷干机 可是现在厂家报过来的漏点温度都在2-10度

/ T3 N- {. x l$ S

问这样的压缩空气对喷漆设备的喷漆效果有影响吗？？？

ly770306

2-10度的漏点  和-50度的漏点  差别有多大？？

hzleader

LZ所说的露点是压力露点，对应大气露点约为-20度左右。冷干机压力露点不可能到0下，因为那样的话，水就会结冰了。

dyfujun

冷冻干燥机,常压下压缩空气最好也就是2度左右吧,负多少还能用吗???开玩笑零下的话,压缩空气中的水分都结冰了,过滤器过不了,冷干机就不起作用了,还有可能把冷干机内部管道冻死,冷干机就出不了气了,

喷七建议用吸干机,那儿好呀.

你是哪里,如果你是镇江地区我们好好聊聊

hjhcompressor

支持！[em08][em08][em08]

枫心工作室

冷干机常压露点就是-23左右啊,你要求更高的可以用吸干机.

dyfujun

用了吸干机别忘了,再用二个过滤器,

要搞就搞个最好的.

hjp2406

说得好！！！！

bjsyxp

喷漆或者喷粉的压力露点要求是-20度左右,冷干机不可能达到要求,吸干机虽然可以达到要求,但并不适合于喷漆或者喷粉,主要是由于吸附剂颗粒的互相碰撞会产生粉尘,虽然有除尘过滤器,但总有微小粉尘进入后端,影响产品质量.最好的解决办法是使用渗膜式干燥管.

压缩机之星

冷冻式空气干燥机的压力露点是2~10度，而吸干机的压力露点是一般都是在零度以下的，如果要是准确的说喷漆作业还是应该选用吸干机，这样对除油和除水都比较方便，但是我觉得喷漆作业有时也是可以选用冷干机的，比如对气体的含水量要求不是特别大的，对工艺要求不是特别精确的也是可以选用冷干机作为主要的部件的

zj100001982

对压力露点的概念还没了解！他指的是水含量而不是温度的概念！喷粉最好选用吸干机！也可选用双蒸发器冷干机！不要忘记加过滤器！大家可以交流一下QQ：57730882

huaruisoft

喷涂对压缩空气品质的要求（邓国钢）QQ：349004911

3、     压缩空气中的水、油会导致涂层起泡、掉落，引起产品报废，再者带有水、油的压缩空气进入喷枪会导致喷粉在喷枪里固化，从而引起喷枪的零部件损坏；压缩空气从空压机出来的温度可高达70~80℃，进入喷枪的压缩空气温度过高也会导致喷枪零部件的损坏及涂料的变性。

4、     现代的工业制造，经常需要采用空气压缩机的压缩空气作动力及其它用气气源。压缩空气里的水、油、尘、菌等将直接影响到产品质量，若不清除这些水分、灰尘、油污等杂质，势必导致气动设备产生故障，增加检修频次，影响工作效率和设备的使用寿命，压缩空气干燥净化设备就能很好的帮您解决这个问题。通过压缩空气干燥净化设备对压缩空气的的干燥和过滤，可以有效地将压缩空气中含有的大量的水、油和尘埃排除，达到净化压缩空气的目的。

5、     在喷涂行业中，需要运用净化设备来去除压缩空气中的油和水，降低压缩空气进入喷枪入口的温度，从而达到保护喷枪，提高生产效率，降低生产成本，提高产品质量的要求。

6、     雾化原理
    空气喷涂一般以0.3Mpa-0.6Mpa压缩空气的工作压力，高流速地以喷枪的空气喷嘴流过，使喷嘴周围形成局部真空，涂料被压缩空气吸入真空空间，将涂料雾化成细小的雾滴，涂复于被涂件的表面形成连续的涂膜。

7、     特点及应用
    空气喷涂的主要特点是结构简单，操作方便、换色容易，能随被涂工件的几何形状调节喷幅扇形面的大小，雾化效果好。但是，空气喷涂的漆雾易反弹飞散，污染操作环境，涂料利用率仅25%-35%。空气喷涂它的涂料与压缩空气混合接触，对气源必须安装尘埃、油水滤除装置，洁净压缩空气，保证涂膜质量。
    空气喷涂的气源工作压力较低，对高粘度涂料的雾化较难，一般适用于装饰性低粘度涂料的喷涂。
    当今的涂装行业中，使用最多的是空气喷枪，尤其对涂膜质量要求高的产品，如高级轿车、高档家具等，均采用空气喷涂或空气静电喷涂。

8、     摩擦喷枪是以空气作为动力，粉末在摩擦管中摩擦得到能量而失电子，使粉末带正电。因此，用户在使用中，必须保证供给喷枪的压缩空气干燥、无油、无水、无杂质（压缩空气的露点为100PSI时，低于3.4℃）。只有这样,才能保证粉末的充电效果。建议用户在压缩空气系统使用效果良好的冷冻式空气干燥机。

空气喷涂质量主要取决于涂料的粘度、工作压力、喷嘴与工件的距离以及操作者的技术熟练程度等方面。为了获得光滑、平整、均匀一致的涂层，喷涂时必须掌握正确的操作方法及做好喷涂前的准备工作：涂料粘度的调整、选择喷枪嘴口径、喷距、确定喷涂压力等。喷涂的方法和技巧如下：

　　（1）用无名指和小指轻轻扰住枪柄，食指和中指勾住板机，枪柄夹在虎口中；喷涂时，眼睛视线随着喷枪移动，随时注意涂膜形成的状况和漆雾的落点。喷嘴与工件的喷射距离和垂直度由身体控制，喷枪移动的同时要用身体配合臂膀的移动，不可移动手腕，但手腕要保持灵活。

　　（2）喷枪运行时，应保持喷枪与被涂物面呈直角，并一直保持平行运枪。喷枪的移动速度一般控制在0.3-0.6m/s内，并尽量保持匀速运动，否则会造成漆膜厚薄不均匀等现象；喷枪距离被涂物面的距离应在0.2-0.3m之间。太近，漆膜易出现厚薄不匀，干燥速度均匀，表面流挂；太远，油漆的溶剂在漆雾中大量挥发，引起桔皮现象。

　　（3）喷涂操作时，每一喷涂幅度的边缘，应当在前面已经喷好的幅度边缘上重复1/3-1/2（即两条漆痕之间搭接的断面宽度或面积），且搭接的宽度应保持一致，否则漆膜厚度不均匀，有时可能产生条纹或斑痕。在进行多道重复喷涂时，喷枪的移动方向应与前一道漆的喷涂方面相互垂直这样可使涂层更均匀。

（4）每次喷涂时应在喷枪移动时开启喷枪板机，同样也应在喷枪移动时关闭喷板机，否则容易在喷涂的零部件表面上漏涂或过量喷涂。

9. 在实际生产中，空气喷涂常常出现一些喷涂缺陷，如果不及时纠正，将会影响喷涂质量。

　　（1）在喷涂时，如果漆雾雾化过多，使零部件表面的漆液附着量降低。这主要是空气压力过大，而漆液输出量不足所致。此时应适当降低空气压力，增大输漆量。

　　（2）喷涂时喷射不足，喷枪工作中断。这主要是空气压力过小，此时应适当增大空气压力。

　　（3）喷雾的密度不均匀或喷涂时断时续。这主要是喷嘴的通气孔或喷涂孔阻塞，或漆液已用完，此时只需简单清洗喷嘴或添加漆液即可恢复正常喷涂。

　　（4）开始喷涂时出现飞沫现象主要原因是喷枪顶针没有越过开放的空气道所致，调整顶针末端的螺母，使顶针超越空气道。

　　（5）如果喷枪只能喷身出圆形漆雾流，无法调成扁形漆雾流。这主要是喷嘴上的出气孔阻塞所致。清洗出气孔就可调整成扁形漆雾流。

（6）漆液从喷嘴端（渗）出。这主要是喷枪阻塞或顶针封闭不严、喷嘴有磨损或拧不紧所致。清洗喷嘴或拧紧喷嘴，若损坏应更换新的喷嘴，渗漆即可消除。　　总之，只要控制好施工环境，掌握好空气喷涂的方法与技巧，便可得到理想的喷涂效果。把家具产品表面涂饰得赏心悦目。

10. 空气喷涂是目前油漆涂装施工，特别在家具制品涂装中采用得比较广泛的一种涂饰工艺。空气喷涂是利用压缩空气的气流，流过喷枪喷嘴孔形成负压，负压使漆料从吸管吸入，经喷嘴喷出，形成漆雾，漆雾喷身到被涂饰零部件表面上形成均匀的漆膜。

　　1 空气喷涂的特点

　　空气喷涂可以产生均匀的漆，涂层细腻光滑；对于零部件的较隐蔽部件（如缝隙、凹凸），也可均匀地喷涂；喷涂生产效率高，可喷涂的涂料范围广；喷涂可以实现机械化、自动化、智能化机器人涂装；对于喷涂的较大的零部件或产品时（如组装后的美式家具），更能显示其高效率的涂装优势。但是喷涂施工时漆料损耗大，一般漆料利用率在50-60%，其余的漆料和溶剂都扩散到空气中，污染环境。喷涂施工必须使用专用的喷涂设备和特定的工作场所，对喷涂施工环境的要求较高。

　　2 空气喷涂基本技术要求

　　空气喷涂聚酯或聚氨酯树酯涂料时，要保证喷涂系统的洁净度，即从空气压缩机至喷枪整个系统必须无水、无油污等。否则油水掺入漆膜将影响涂饰质量。在喷涂施工时，压缩空气压力不能波动，必须控制在一定的范围内。一般压缩空气压力应控制在0.3-0.5MPa。喷涂气压过低（低于0.2MPa），则漆液雾化不充分，漆膜不均匀；喷涂气压过高时，漆液雾化好，但漆雾速度过快漆料损耗加大，且高压气流喷到未固化的漆膜上，容易产生凹坑和细小的气泡等漆膜缺陷。不同的气候、不同的施工温度条件下空气喷涂施工，漆液的粘度一般控制在14-25s（涂－4杯，25℃）。夏季室温在35℃以上时溶剂容易挥发，漆液的粘度应低一些，可取14-18s为宜，否则漆膜的流平性差；冬季室内在17℃左右时，漆膜中溶剂挥发慢，漆液的粘度可以控制在18-25s范围内，否则容易产生流挂。在喷涂施工时，喷房内风速也必须加以控制，以0.3-0.5m/s风速为宜，空气的流动方向应从上向下流动，即新鲜洁净气流流过施工区域随同漆雾一起由底部抽走，如果空气流速过高，则漆雾在工作上的附着量减少，漆液损耗加大，风速高也加快漆膜中溶剂的挥发，使漆膜流平性差，容易产生桔皮等涂饰缺陷；空气流速太小，则起不到通风换气的作用，影响溶剂挥发造成环境的污染。

11. 空气喷涂是目前涂料施工中采用最广泛的一种施工工艺。它是利用压缩空气的气流，通过喷枪造成负压，将漆料从吸料管吸入，经喷嘴喷出，突发成漆雾状，分散沉积到施工件的表面而形成漆膜。
空气喷涂有如下优点：
①可以得到均匀光洁的涂层。
②对于不规则部位，如缝隙、凹凸部位，也能制得均匀的漆膜。
③效率高，可以实现机械化、自动化涂装，对于大型物件（如飞机、船船、汽车等）涂装，更能高效率地显示其涂装效果。
空气喷涂也有不少不足之处：
①施工喷涂时漆料损耗大。
②漆料和溶剂扩散到空气中，污染环境。
③使用的设备、场所受限制，必须采用专门的喷涂设备和场所，即喷枪、空气压缩机、喷房等。
④施工环境必须排风良好。
空气喷涂聚氨酯树脂涂料时，对喷涂系统的洁净程度要求很严格，特别要求系统内必须无水、无油污等。
　　空气喷涂时，空气压力不可太高或太低，一般最好控制在3－5kgf/cm2的范围内。喷涂气压太低（低于2kgf/cm2），则漆液雾化不好；喷涂气压太高时，漆液雾化好，但损耗大，且高压气流喷到湿的漆膜上，容易产生凹坑，也容易产生微细的小泡等漆膜病态。
　　采用空气喷涂施工，对漆液的粘度有一定的要求，施工时漆液的粘度一般控制在14－25s（涂-4杯，25℃）。夏天高温季节，室温在35℃左右，漆液粘控制在低限，取14－18s为宜；冬天气温低，漆膜中溶剂挥发慢，漆液的粘度不可太低，否则容易产生流挂，以取18－25s为宜。如果喷涂粘度低则容易流挂；如果粘度高则流平性差。温度的高低，直接影响所测粘度数值，应予注意。
喷涂施工时，排风速度要很好加以控制，以0.3－0.5m/s的风速为宜。空气的流走方向应从上向下流动为好，也即空气流通过施工件随同漆雾一起由底部抽走。如果空气流速太大，则漆雾在施工件上的附着量减少，使损耗加大，另外也加快漆膜中溶剂的挥发，使漆膜流平性差，容易产生橘皮等漆的病态。空气流从下向上流动，也不利于漆雾对工件的附着，也加大漆料的损耗。
　　空气喷涂施工时，要配备一些专用设备和器具，即喷枪、空气压缩机、空气缓冲罐、喷漆柜（房）、油水分离装置和连接装置的耐压连接胶管等。

12. 在实际生产中，空气喷涂常常出现一些喷涂缺陷，如果不及时纠正，将会影响喷涂质量。
  　　（1）在喷涂时，如果漆雾雾化过多，使零部件表面的漆液附着量降低。这主要是空气压力过大，而漆液输出量不足所致。此时应适当降低空气压力，增大输漆量。
  　　（2）喷涂时喷射不足，喷枪工作中断。这主要是空气压力过小，此时应适当增大空气压力。
  　　（3）喷雾的密度不均匀或喷涂时断时续。这主要是喷嘴的通气孔或喷涂孔阻塞，或漆液已用完，此时只需简单清洗喷嘴或添加漆液即可恢复正常喷涂。
  　　（4）开始喷涂时出现飞沫现象主要原因是喷枪顶针没有越过开放的空气道所致，调整顶针末端的螺母，使顶针超越空气道。
  　　（5）如果喷枪只能喷身出圆形漆雾流，无法调成扁形漆雾流。这主要是喷嘴上的出气孔阻塞所致。清洗出气孔就可调整成扁形漆雾流。
  　　（6）漆液从喷嘴端（渗）出。这主要是喷枪阻塞或顶针封闭不严、喷嘴有磨损或拧不紧所致。清洗喷嘴或拧紧喷嘴，若损坏应更换新的喷嘴，渗漆即可消除。

1.         13．气动系统对压缩空气品质的要求

　气源装置给系统提供足够清洁干燥且具有一定压力和流量的压缩空气。由空气压缩机排出的压缩空气虽然可以满足气动系统工作时的压力和流量要求，但其温度高达170摄氏度，且含有汽化的润滑油、水蒸气和灰尘等污染物，这些污染物将对气动系统造成下列不利影响：

混在压缩空气中的油蒸气可能聚集在贮气罐、管道、气动元件的容腔里形成易燃物，有爆炸危险。另外润滑油被汽化后形成一种有机酸，使气动元件、管道内表面腐蚀、生锈、影响其使用寿命。

压缩空气中含有的水分，在一定压力温度条件下会饱和而析出水滴，并聚集在管道内形成水膜，增加气流阻力；如遇低温( * P5 R. n4 O* ^: u2 |8 t5 s* E& v% q 0 )或膨胀排气降温等，水滴会结冰而阻塞通道、节流小孔，或使管道附件等胀裂；游离的水滴形成冰粒后，冲击元件内表面而使元件遇到损坏。

混在空气中的灰尘等污染物沉积在系统内，与凝聚的油分、水分混合形成胶状物质，堵塞节流孔和气流通道，使气动信号不能正常传递，气动系统工作不稳定；同时还会使配合运动部件间产生研磨磨损，降低元件的使用寿命。

压缩空气温度过高会加速气动元件中各种密封件、膜片和软管材料等的老化、且温差过大，元件材料会发生胀裂，降低系统使用寿命。因此，由空气压缩机排出的压缩空气必须经过降温、除油、除水、除尘和干燥，使之品质达到一定要求后，才能使用。

zhongweichun

[em05]好样的

chengshun67

上海恒曦实业有限公司是是一家专业的压缩空气后处理设备生产厂家，技术力量雄厚，拥有一批制冷、机械、自控、企管等专业的优秀人才。研发出的净化干燥机是各种有油、无油空气压缩机的后处理设备: 冷干机 吸干机 精密过滤器 蒸汽过滤器 自洁式过滤器 油水分离器 废油收集箱 高效除油器 各种级别滤芯 诚招各地经销商如有意向请给联系我：13501559378，程顺先生