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轮毂液态模锻压铸机介绍

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高中生

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发表于 2006-2-23 13:07 |只看该作者 |倒序浏览
< ><FONT size=5><B>  </B><B>轮毂液态模锻压铸机介绍</B></FONT><B><p></p></B></P>
< ><B><FONT size=5><FONT face="Times New Roman"> <p></p></FONT></FONT></B></P>
< ><B>  全</B>自动汽车摩托车大型轮毂液态模锻压铸机,是广东肇庆鸿银机电科技有限公司正在开发的一种新装备,设备外表与传统压铸机一样,可以说是一种能在压铸机上全自动进行汽车摩托车铝、镁轮毂“低压铸造充型液态模锻(熔汤锻造)”生产的设备。该设备生产的轮毂,最大规格为<FONT face="Times New Roman">28</FONT>英寸(<FONT face="Times New Roman">700</FONT>毫米)。其充型机构为机械式,与传统压铸机相似。其特点与优势如下:<p></p></P>
< ><FONT face="Times New Roman"> <p></p></FONT></P>
< >  <FONT face="Times New Roman">1</FONT>.可生产与传统压铸工艺一样结构复杂的汽车摩托车液态模锻铝、镁轮毂,且轮毂毛坯的轴向精度也达到传统压铸件一样的水平(<FONT face="Times New Roman">IT6-8</FONT>级)。这对越来越精美的汽车摩托车轮毂生产,是非常必要的。<p></p></P>
< ><FONT face="Times New Roman"> <p></p></FONT></P>
< >  <FONT face="Times New Roman">2</FONT>.可根据每一种轮毂不同的充型的实际,随意地方便地设定充型工艺参数,自动记忆在设备的电脑中,并可随时调用。<p></p></P>
< ><FONT face="Times New Roman"> <p></p></FONT></P>
< >  <FONT face="Times New Roman">3</FONT>.完全克服传统低压铸造轮毂铸件普遍存在的缩孔缩松缺陷,毛坯合格率<FONT face="Times New Roman">100%</FONT>。<p></p></P>
< ><FONT face="Times New Roman"> <p></p></FONT></P>
<P >  设备安装了三个大吨位的模锻缸,在轮毂毛坯铸件低压充型结束后,它有一个强制的模锻补缩工步,分别对轮毂的“毂”、“辐条”和“轮辋”独立模锻补缩,使轮毂毛坯达到锻态组织的晶粒。其机械强度提高<FONT face="Times New Roman">20%</FONT>以上(<FONT face="Times New Roman">ZL203</FONT>可达到<FONT face="Times New Roman">390MPa</FONT>),延伸率提高<FONT face="Times New Roman">50%</FONT>—<FONT face="Times New Roman">100%</FONT>以上<FONT face="Times New Roman">(ZL203</FONT>可达到<FONT face="Times New Roman">19.5%)</FONT>,抗冲击提高<FONT face="Times New Roman">200%</FONT>—<FONT face="Times New Roman">500%</FONT>(<FONT face="Times New Roman">ZL203</FONT>可达到<FONT face="Times New Roman">30</FONT>),轮毂表面光洁度最高可达到<FONT face="Times New Roman">6</FONT>级(粗糙度为<FONT face="Times New Roman">3.2</FONT>),可媲美机加工出来的效果。<p></p></P>
<P ><FONT face="Times New Roman"> <p></p></FONT></P>
<P >  <FONT face="Times New Roman">4</FONT>.本设备生产节拍与效率与传统压铸机一样高,生产效率比低压铸造轮毂机高<FONT face="Times New Roman">50%</FONT>—<FONT face="Times New Roman">100%</FONT>以上,也比传统用油压机改装而成的液态模锻轮毂机高<FONT face="Times New Roman">3-5</FONT>倍。每条生产线最大年产轮毂<FONT face="Times New Roman">25</FONT>万只以上。<p></p></P>
<P ><FONT face="Times New Roman"> <p></p></FONT></P>
<P >  <FONT face="Times New Roman">5</FONT>.回炉料是低压铸造或重力铸造中最少的,从生产工艺上,最能确保轮毂原料的成份质量。<p></p></P>
<P ><FONT face="Times New Roman"> <p></p></FONT></P>
<P >  <FONT face="Times New Roman">6</FONT>.工人的操作难度、工作强度远低于传统低压铸造轮毂机,可实现<FONT face="Times New Roman">24</FONT>小时全自动连续生产,工人不用直接接触高温金属汤料。<p></p></P>
<P ><FONT face="Times New Roman"> <p></p></FONT></P>
<P >  本设备可生产各种有色金属合金包括镁合金的轮毂毛坯。<p></p></P>
<P ><FONT face="Times New Roman">    </FONT>本设备一般定型为冷室卧式机型,也可以订造生产立式机型。<p></p></P>
<P ><FONT face="Times New Roman">    </FONT>镁合金轮毂的生产与铝合金轮毂生产的区别仅在于,镁合金汤料的熔炼与浇注需要保护,但此后的工艺过程大家都一样。镁合金轮毂同样需要锻压补缩才不会产生各种铸造缺陷。<p></p></P>
<P ><FONT face="Times New Roman"> <p></p></FONT></P>
<P >  由于完全消除了缩孔缩松缺陷,轮毂毛坯可进行各种强化热处理。<p></p></P>
<P ><FONT face="Times New Roman"> <p></p></FONT></P>
<P >  <FONT face="Times New Roman">7</FONT>.本公司提供用汽车摩托车轮毂液态模锻机对外承接生产。欢迎联系。<p></p></P>
<P ><FONT face="Times New Roman"> <p></p></FONT></P>
<P >生产厂家:广东肇庆鸿银机电科技有限公司<FONT face="Times New Roman"> <p></p></FONT></P>
<P >联系电话:<FONT face="Times New Roman">0758-2273705     13005568892 </FONT>欧阳生<p></p></P>
<P >邮箱:<FONT face="Times New Roman">ouyangman@163点com   21cncncom@21cn点com</FONT></P>
<P  align=center><FONT size=5><FONT face="Times New Roman"> <p></p></FONT></FONT></P>
<P ><FONT size=5><FONT face="Times New Roman"> <p></p></FONT></FONT></P>
<P ><FONT size=5><FONT face="Times New Roman"> <p></p></FONT></FONT></P>
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