冷柜压缩机常见疑难解答

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1、润滑油油压过低（活塞机) 的排除方法：
①、吸油过滤网堵塞：拆下清洗。
5 c2 I& O. z8 j$ `9 g( D/ ~7 M. N6 Q②、油压调节阀失灵:：检查修理。
③、油泵问隙过大、磨损： 检查修理或更换。
④、曲轴箱油量不足：添加润滑油。
8 |( a7 b- \0 z' C. i⑤、各轴间隙过大或部分油路漏油：检查修理。




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/ d1 S9 v; f/ M4 y+ _+ U2、为什么压缩机不能启动：
/ v) N) E; n$ f; V4 ^8 r2 F①、 电气线路故障：检查并修理。
- Y; R+ r1 E- t7 V②、 高压继电器和油压继电器电路断开： 检查连锁接点。
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3、压缩机启动后即停机：
①、 油压过低： 检查油位、供油阀开启、调节油压调节阀。
5 ?) g* p+ L# j②、 油压继电器调定值太高：重新调整。
③、 部份运动部件严重磨损, 烧伤或抱瓦：拆卸主机, 检查运动部件。
7 \* m  M! p" J3 S! d, s④ 、 排气端压力过高(螺杆机)：开启旁通阀将压力放入到低压端。
/ K( ]( U9 S; l3 B9 d: G⑤ 、压缩机内(螺杆机)被润滑油或液体制冷剂所充满：按运转方向盘动压缩机排除积油及积液。

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4、压缩机启动后无油压的排除方法：
8 z. M$ t8 Y! c* t7 p" f① 、油泵传动零件失灵：拆卸后修理。
3 H- y1 d! y& u3 e$ R, Q+ U② 、油泵进油口堵塞：检查排出污物。
③ 、油压表失灵：更换油压表。
④ 、油细滤器及轴封无油：开车前应向油细滤器及轴封加油, 防止开车时吸空。
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5、压缩机耗油量增大的排除方法：
( Q* M2 ~6 D9 `$ y* ?/ O① 、制冷剂液体进入曲轴箱：将吸入截止阀和供液节流阀关小或暂时关闭。
2 _- I# w  N) j1 v# H* e② 、压缩机的密封坏、刮油环或气缸磨损：检查、必要时更换。

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6、润滑油油压过低（活塞机) 的排除方法：
( C- q$ g+ M9 K5 ^( Q" a* ]" L①、 吸油过滤网堵塞：拆下清洗。
6 z; [- ~* w6 X( }② 、油压调节阀失灵:：检查修理。
③、 油泵问隙过大、磨损： 检查修理或更换。
# a" I; x2 S$ T. r6 T. j④ 、曲轴箱油量不足：添加润滑油。
⑤ 、各轴间隙过大或部分油路漏油：检查修理。
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0 f. S- L/ K( x7、压缩机卸载装置机构失灵排除方法：
①、 油压不够: 调节油压比吸气压力高 0.15～0.2 MPa。
3 m8 Y9 r2 B4 u# ~; J② 、油管阻塞: 拆开清洗。
0 _2 w) o. N2 a* Z/ A③ 、油缸内有污物卡死: 拆开清洗。
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8、压缩机吸入压力太低的排除方法：
① 、液体节流阀或吸气过滤网阻塞：拆卸检查并清洗。
② 、系统中制冷剂不足：补充制冷剂。
③ 、蒸发器内制冷剂不足：开大节流阀。
) |0 l! c  e3 K2 n9 _④ 、系统中的油太多：找出系统中积油部分把油放出
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8 b' F# P) }4 [4 _- W3 L& j9、排气温度或油温过高的排除方法 ：
① 、压缩比较大: 降低排气压力和负荷。
②、 油冷却器冷却效果下降: 清除油冷却器传热面上的污垢, 降低水温或增大水量。
③、 液氨冷却器供液不足: 增加供液量。
④ 、吸入严重过热的蒸气: 向蒸发系统供液。
⑤ 、喷油量不足: 提高喷油量及检查原因。
⑥ 、空气渗入制冷系统: 排除空气，检查空气渗入部份。
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10、气缸内有敲击声(活塞机) 排除方法：
: l6 g! d6 r/ w" h  E# k) C①、 运转时活塞撞击排气阀： 将有杂音气缸盖打开增加活塞与内阀座间隙。
! A) Y( J+ ^- e  k②、 气阀螺栓松动：旋紧气阀螺栓。
; W% ?' p  I# j/ |, E③ 、阀片损坏、活塞销与轴承间隙过大：拆缸后检查, 调整修理。
" R/ K$ ?! M% ?; [) E( o④、 假盖弹簧力不够：加垫增加弹簧力或更换。
⑤ 、制冷剂液体进入气缸造成液击：将吸气截止阀关小, 节流阀关小或关闭。排出液体。
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11、液击排除方法：
( C: F1 j7 d5 A9 g& M①、 当发生液击时，迅速将吸气截止阀关小或关闭，节流阀关闭，， 利用空载运行的机械磨擦热将进入的液体吸热气化，吸气压力逐渐升高时加一组（增载10%）进行吸排, 直至腔体结霜融化，机内无大量气体泡，方可逐渐开启吸气截止阀。


: N* Z; L- l0 {5 y6 j②、 严重液击时立即停机, 关闭电源, 关闭吸、排气截止阀、节流阀，接管至主机放气阀，将工质排放在水桶或水池，机内放净为止，将冷冻油放净，拆汽缸盖、假盖、检查活塞、缸套、气阀、连杆、阀片破碎及连杆瓦是否有磨损曲轴现象, 逐一排除维护。


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12、压缩机吸气温度比蒸发温度高（比规定值高）的排除方法：
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2 [. [. c" u- _$ C" r① 、系统中制冷剂不足: 补充制冷剂。
) I) l* }# ?% X4 `8 D② 、蒸发器内制冷剂不足: 开大节流阀。
③ 、含水量超过规定: 检查含水量。
- g  B/ k9 K2 G6 d3 e④ 、调节阀开度小, 供液量小: 加大供液量。
. Q  f3 Q7 }& M⑤ 、制冷系统低压管路绝热层不好: 检查绝热层, 必要时更换绝热材料。
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13、制冷能力不足的排除方法：

①、吸气过滤器堵塞，吸气压力损失过大，使吸气压力下降, 容积效率降低: 拆下吸气过滤器的过滤网清洗。
6 i/ A# Q; A/ Q! X! X( _②、 机器不正常的磨损，造成问隙过大: 调整或更换零件。
1 B) N$ Q' f9 @, [7 O7 [. ~③ 、吸气压力低于蒸发压力: 检查阀门 ( 如吸气截止阀或止回阀等 )
* ?2 l* ~0 _0 Y! L④ 、高低压系统间泄漏: 检查开车、停车所用的旁通管路。
⑤ 、喷油量不足, 不能实现密封作用: 检查安全阀是否密封, 检查油路、油泵、油过滤器, 提高油量。
⑥ 、 机器排气压力远高于冷凝压力， 容积效率下降: 检查排气系统管路及阀门，清除排气系统的阻力。如系统渗入空气应予以排除。
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14、排气压力超高是什么原因：
+ J6 A/ y. g4 E, `/ d6 Y+ Q) ]; o1、冷凝器换热管结水垢及杂物。
排除方法： 拆开冷凝器两侧盖，用高压水枪冲洗。

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2、冷凝器积液过多、积油过多。
排除方法：
: [6 c' f7 `+ [) a+ M, A①、过多的充填制冷剂, 排放或排放到另一容器内。
/ {0 |( K/ m' j$ U- T②、检查出液阀和平衡阀是否全部开启(必要检查阀头是否脱落)。
6 T9 M! r8 D/ e' Y& e③、将多余积油排出。
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3、冷凝器进出水管导程垫损坏造成冷却水短路循环。
排除方法： 拆盖、除净导程部位锈蚀, 更换胶垫。
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4、冷却水进水温度超过设计要求。
排除方法： 清理冷却水塔污物，尤其是分水器及填料均布和进水口是否有异物堵 塞。
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7 @( a  |6 c& O7 Y$ j5、冷却水流量不足。
6 j9 P1 E& z8 _4 c" n排除方法：( 冷凝器进出水温差超过要求 ) 水泵内机械磨损过大或异物堵塞、 水阀、止回阀、过滤网是否异常, 扬程是否符合要求, 管路走向及规格是否符合要求。
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15、冷系统安全运行必要的三个条件是什么：
7 E- Y0 O' x1 D①、系统内的制冷剂压力不得出现异常高压，以免设备破裂。
②、不得发生湿冲程、液爆、液击等误操作，以免设备被破坏。
( P8 n8 p  @" I4 j4 U) c③ 、运动部件不得有缺陷或紧固件松动，以免损坏机械。
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