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[求助]离心机转速变化70~105%,流量与能耗变化多少?

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发表于 2005-8-4 11:53 |只看该作者 |倒序浏览

如果仅采用变转速调节,不使用其它调节方式,

5 K# v, k2 u7 ~+ f8 a" j

使离心机的转速变化范围在70~105%间变化时,系统流量的变化范围大概为多少?

$ g% P" M2 G7 O* V9 J' w

能耗呢?

( x; S& l- A" ~* f( N; D

请帮个忙吧!

别人笑我太疯癫, 我笑他人看不穿, 不见武林豪杰墓, 无花无酒锄作田!~~~~
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发表于 2005-8-5 18:46 |只看该作者
以下是引用liu_shua在2005-8-5 16:46:46的发言:2 G2 U3 `, D2 M 是不是按性能曲线可以查得到的
: {7 f+ F4 M. U

是呀,可是在和厂家交流的时候,他们没有提供性能曲线呀!1 ?3 p9 ^& G2 h, u1 s6 \+ ^; A

我很愁呀!~~~~

别人笑我太疯癫, 我笑他人看不穿, 不见武林豪杰墓, 无花无酒锄作田!~~~~
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发表于 2005-8-8 12:55 |只看该作者
以下是引用566199在2005-8-5 18:46:06的发言: 0 ^& J/ w9 |$ K # Z/ ?9 a, [# K0 A! a8 ]6 F ] s' h5 }" q0 `

是呀,可是在和厂家交流的时候,他们没有提供性能曲线呀! + ?4 w0 A# R- V0 O1 v5 o% W: ]9 ]8 Y! S) E

我很愁呀!~~~~

& X! t& g( F3 c/ k) p: n. O, |

不是吧,应该可以向厂家拿到的,和我联系吧,或许可以能帮你一把。

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发表于 2005-8-8 21:11 |只看该作者

啊,感谢这位兄弟的帮助,先在此谢过:)

: ?+ [# i1 ]* W

没错,他们的确是给了一张性能曲线图,但是上面就一个坐标系外加一条曲线,别的什么都没有,更不用说数据了,我实在是没办法估算出来呀!

, P/ x. J) f7 P

这位老兄,您能不能随便给我一张带数据的性能图,好让小弟当个对比参考,感激不尽!

6 _) o$ Y, s m% v( @0 _

我的信箱:shwj2@163点com

6 b* b$ S) ~- A+ h

再次感激!!!

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发表于 2005-8-23 12:28 |只看该作者
以下是引用566199在2005-8-8 21:11:10的发言: 7 J% Z8 Q) Q# _: E+ J# f& E1 v: f: X/ u9 L

啊,感谢这位兄弟的帮助,先在此谢过:)

7 d+ C4 m) @5 z# Z& W1 A

没错,他们的确是给了一张性能曲线图,但是上面就一个坐标系外加一条曲线,别的什么都没有,更不用说数据了,我实在是没办法估算出来呀!

( E5 w2 }6 \9 k, a8 Y# S3 W, J+ R' v

这位老兄,您能不能随便给我一张带数据的性能图,好让小弟当个对比参考,感激不尽!

/ t- v1 X) e) T$ V T5 x' U

我的信箱:shwj2@163点com

0 [( E) j( ?- {

再次感激!!!

. B( c6 U9 y' M6 X8 M

5 u7 ]8 `/ y+ I, i! _ D1 u

告诉我,你所用机组的性能参数,我也好提供一个类似的性能曲线图啊!

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发表于 2005-9-1 15:56 |只看该作者
会不会碰到临界转速,那就麻烦了
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发表于 2005-9-1 20:03 |只看该作者

要知道变转速的性能曲线

也就是说在70~105%的变工矿范围内的好几条曲线

以此,和正常工况的性能曲线比较

得在变工矿下转速或压比的变化结果

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发表于 2005-9-14 11:52 |只看该作者

离心机变频?

流量调节应该通过进口阀和旁通阀的开度调节。

70%应该是进口伐调节船振零界点,使用变频器会让压缩机进入喘振。

我们的客户以前配过一个,可惜放在那里不能用

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发表于 2005-9-28 20:13 |只看该作者
以下是引用566199在2005-8-4 11:53:04的发言:& M& d, p4 ?9 | , z( F+ v: u) ^; z+ V3 J

如果仅采用变转速调节,不使用其它调节方式,

3 l' ^7 [$ }/ c4 g. s% E% i" y; X

使离心机的转速变化范围在70~105%间变化时,系统流量的变化范围大概为多少?

# B1 \) Y5 ]. w/ ]; \2 U

能耗呢?

! w4 D+ q5 D) K5 g' M4 n( ^0 ^

请帮个忙吧!

4 l$ S* c4 i6 R- J

" D. K! }% w6 v, |; L

离心机变频?

( c* R, J% p2 k

流量调节应该通过进口阀和旁通阀的开度调节。

$ v3 O' ^, }& Z- X

70%应该是进口伐调节船振零界点,使用变频器会让压缩机进入喘振。

3 b' Y, i9 h2 I

我们的客户以前配过一个,可惜放在那里不能用

. x1 J5 Y5 z4 k. l# T + F$ s2 _3 P' R- K' a" z7 C- f

楼主的问题是个不容易准确回的问题,定性的说这个问题是固定单元级在不同转速下性能的变化问题,定量的说可能您得考个研究生,大约一点说:流量与转速的一次方成正比,叶轮的压头与转速的二次方成正比,耗能则三次方了。所以减低转速,首先压头降低的利害,能不喘吗。 这是与螺杆等容积式压缩机不同的地方。

聊聊而已~~~
搞离心的朋友,欢迎骚扰,呵呵。
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发表于 2005-11-23 10:55 |只看该作者
靠,晕3,离心机变转速,又来了,电机驱动是不可能也不可以变转速的,除非透平驱动。别把理论上的拿来讨论呀!!!
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发表于 2005-11-23 11:12 |只看该作者
以下是引用IR-Chen在2005-9-14 11:52:23的发言: 5 B" A% g8 I% y6 H5 r4 Q5 L 5 `2 l9 p( G4 t3 s4 X5 C! ]

离心机变频?

; T, G5 z/ N q* i4 {0 }

流量调节应该通过进口阀和旁通阀的开度调节。

3 U9 M% `# {) M3 a

70%应该是进口伐调节船振零界点,使用变频器会让压缩机进入喘振。

9 @1 H/ O: Z6 _3 s7 ]: z }

我们的客户以前配过一个,可惜放在那里不能用

/ s1 T" m C, n

呵呵,用汽轮机驱动,可以稍微调一下转速:)

别人笑我太疯癫, 我笑他人看不穿, 不见武林豪杰墓, 无花无酒锄作田!~~~~
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