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首先要确认现象
0 {# e) n9 k* N, R, p9 o如果是在卸载到加载转换的过程中出现高温报警的话(你说加载时候我不知道你说的是不是这个时候)
2 w- S6 ?; I3 q
+ H$ M3 P. E- [9 L& S% o. |6 s我默认为上面的情况,分析其中一个原因供你参考
+ i, u( z7 w7 U$ y6 S$ w由于卸载转到加载,这个时候进气阀完全打开,所以在主机中本来的油和空气的比例产生变化,可能会导致油变少
/ V9 n$ q1 l5 o" e- X& D% B2 T4 j从而产生缺油引起高温。- l0 h* a( o. v" Q$ {- e
, _: y/ P- D" \! b0 ~解决方法:* P, Q# p9 k I% z/ ~
确认一下卸载时候的油气桶内部压力,如果偏低,适当调高一点(不知道阿特拉斯的能不能调)* H) X2 f# o0 Z5 x7 ~: v& Z, ~6 N
看看问题有没有解决或者是温度冲高有所改善
, e( c! ~ K# w' \3 j. a5 t( b+ w: l; L+ D
以上分析,仅供参考$ Q4 n8 x! _- U0 E4 X9 r) N
如果有结果,告诉大家一下哦 |
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