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史上最全机械装配技术规范,机械人必备!(3)

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发表于 2016-8-4 13:59 |只看该作者 |倒序浏览
  滚动轴承的装配
* _! y. U: o- y' ?1 h  J' T" O' v. P# x4 i
% l+ `7 f/ @3 @, }. o
  (1)轴承装配前,轴承位不得有任何的污质存在。; A! H! K; E' t

( d! t- a0 n) d% ]- t1 |  (2)轴承装配时应在配合件表面涂一层润滑油,轴承无型号的一端应朝里,即靠轴肩方向。
6 D" n8 s6 ~3 z: X% p- G4 W) J) @, H; q9 C: K8 m! y
  (3)轴承装配时应使用专用压具,严禁采用直接击打的方法装配,套装轴承时加力的大小、方向、位置应适当,不应使保护架或滚动体受力,应均匀对称受力,保证端面与轴垂直。: s4 j% ~/ P! r, F1 @

, Y" L1 z" @5 p: ^+ m2 c  (4)轴承内圈端面一般应紧靠轴肩(轴卡),轴承外圈装配后,其定位端轴承盖与垫圈或外圈的接触应均匀。
8 A3 s5 ], Z: s* T) ?* w* T% n; m; [# z0 G) q% C
  (5)滚动轴承装好后,相对运动件的转动应灵活、轻便,如果有卡滞现象,应检查分析问题的原因并作相应处理。  q- R2 N- n5 X- n8 T
: F& E  C! e0 I0 b
  (6)轴承装配过程中,若发现孔或轴配合过松时,应检查公差;过紧时不得强行野蛮装配,都应检查分析问题的原因并作相应处理。: i: B# b0 Q/ v' Q
; i) t& E% x+ G: \+ c
  (7)单列圆锥滚子轴承、推力角接触轴承、双向推力球轴承在装配时轴向间隙符合图纸及工艺要求。* m3 A, v9 f; `* r% S1 w

8 D0 ]  C! W& y0 G: g  (8)对采用润滑脂的轴承及与之相配合的表面,装配后应注入适量的润滑脂。对于工作温度不超过65℃的轴承,可按GB491-65《钙基润滑脂》采用ZG-5润滑脂;对于工作温度高于65℃的轴承,可按GB492-77《钙基润滑脂》采用ZN-2、ZN-3润滑脂。- |; a2 ~( J' l/ s8 R* A" e& S

. x4 Q, T1 F* K, z; u  (9)普通轴承在正常工作时温升不应超过35℃,工作时的最高温度不应超过70℃。0 H! w& L7 t/ _1 ^6 V' d2 K, z" n0 t

  V1 {( G, Y1 c) B: j  直线轴承的装配
5 }: r+ F% c2 |/ D
* O3 d. u& S- e3 S" p0 \# G" j  (1)组装前,轴承内部应涂抹润滑脂。
. V: d. [5 {5 v) ]# e& M9 Y& F2 u, z9 A3 X
  (2)轴承压入支承座时,应采用专用安装工具压靠外圈端面,不允许直接敲打轴承,以免变形。
# E& e# B* H7 X# x
# r2 n" L8 W% W$ h: h; s  (3)轴承与支承座的配合必须符合公差要求,过紧使导轨轴与轴承过盈配合,会损坏轴承;过松会使轴承无法在支承座中固定。& q/ U8 U$ L6 B8 Q  ^* p2 q
0 W: T& O% h  W" e3 u' h
  (4)导轨轴装入轴承时,应对准中心轻轻插入,如歪斜地插入,会使滚珠脱落,保持架变形。- p; O5 Y( G% t; q1 O& B3 T7 \! N

5 M0 e; m8 W9 ?& {  (5)轴承装入支承座时,不允许转动,强行使其转动,会损坏轴承。% W: I5 f8 e( z+ ^
& o! }5 k5 {! v. v; u" y
  (6)不允许用紧定螺丝直接紧定在轴承外圈上,否则会发生变形。
) d. Y$ N% n. _" V; p/ @7 k3 h) k/ b1 s
  直线导轨的装配
$ i: ^! {, I; y1 e* P8 `
- g/ `$ z0 f: b  (1)导轨安装部位不得有污质,安装面平整度必须达到要求。
" E; f* l  B" d2 W( H) o/ F% k: m* ^, W) |
  (2)导轨侧面有基准边时,应紧贴基准边安装,无基准边时,应保证导轨的滑动方向与设计要求一致,导轨固定螺丝拧紧后,应检查滑块的滑动方向是否有偏差,否则必须调整。: r8 ?* `4 X) O% R! Y% L0 u( m
- t3 Y+ N6 r5 `7 \! [" q, M
  (3)如果滑块以传动带带动,传动带与滑块固定张紧后,传动带不得有斜拉的现象,否则必须调整带轮,使传动带的带动方向与导轨平行。

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