收集全了，离心式压缩机故障及处理！

Joker

, G/ u$ N: Y, \$ k/ R; _前言
2 E, W: q( @3 R$ A离心式空压机是化工生产中常用的一种高速旋转的设备，其通过高速的旋转，产生离心力，使得气体在空压机的叶轮中扩压流动，从叶轮流出的气体流速、压力都得到了相应的提升，进而实现压缩空气。在离心式空压机使用的过程中，往往会产生一些故障，影响其工作效果，影响化工生产，为此本文中离心式空压机产生产生故障的原因进行分析，然后对其采取有效的措施进行故障处理，提升离心式空压机的工作效果。
& `% \: d. c2 E; O: `8 U
  v& A5 @" H% r3 Y0 ^: r8 U' A分析处理故障
Q代表问题
A代表回答
, s% c0 X) Y: n7 r% V
# d- Z" S0 c  v$ M& l. O( d9 h异常振动和噪声
Q不对中
A卸下联轴器，使原动机单独转如果原动机转动，时没有异常振动 则故蹄可能由不对中引起;检查对中情况并参照安装说明书。
Q压缩机转子不平衡
A检查转子，看是否由污垢或损沐引起:如有必要应对转子重新行平衡，
Q叶轮损坏
A检查叶轮，必要时进行修复或更换。
( x; p& \, w) E* g8 T( L+ E: hQ轴承不正常产生原因
A检查轴承、调整间隙，必要时修复或更换处理方法。
; v( c/ Q! d: K7 UQ联轴器故障或不平衡
A检查联轴节平衡情况，检查联轴器螺栓、螺母。
: O( P: U8 k' @0 q' CQ密封环不良
A检查测定密封环间隙，必要时候修复或更换。
* ^, _: T9 W7 A# _. O% G8 `2 gQ油压、油温不正常
A检查测定密封环间隙，必检查各注油点油压、油温及油系统工作情况，发现异常设法调整。要时候修复或更换。
, w+ _, l$ v# eQ油中有污垢、不清洁，使轴承磨损
9 `) R  |0 b; j- f; ^A查明污垢来源，检查油质，加y过滤，定期换油，检查轴承，调整间隙。
Q喘震
A检查压缩机运行时是否远离喘振点，防喘裕度是否正确，防喘装置是否工作正常。
Q气体管路的应力传递给机壳，由此引起不对中。
0 x2 C; T3 [1 ]5 F$ D3 a, K2 h, VA气体管路应很好固定，防.1上有过大的应力作用在压缩机气缸上:管路应有足够的弹性补偿，以应付热膨胀量。
Q压缩机附近有其它设备工作
A将它们的墓座基础互相分离，增加连接管的弹性。
) H9 Q8 p0 f3 a$ X7 v4 i
止推轴承故障
. X4 {' Y9 L& }/ UQ轴向推力过大
A检查止推轴承间隙，检查气体进出口乐差，必要时检查内部密封环环间隙数据是否超标，检查段间平衡盘密封环间隙是否超标。
Q润滑不正常
1 f5 T( }% C- O5 Y$ A# W# G9 PA检查油泵、油过滤器和油冷器，检查油温、油压和油最，检查油的品质。

# ?0 E& H. m& b. N( j1 v, g油密封环和密封环故障，密封不稳定
Q不对中和振动
3 |5 R- b1 H& v6 o; y, p( k$ j# j+ O& CA参阅振动部分
4 o: M; y" q" p8 {1 m$ C) Z! d" YQ油中有污物
A检查油过滤器，更换附有污物的滤芯;加强在线过滤。
6 y+ z1 i) q9 g5 R. k" m' `8 V. RQ密封环间隙有偏差
& ?0 \8 i* G0 xA检查间隙，必要时应给予调整或更换。
Q油压不足
+ d( j& [, s7 s: d) l2 EA检查参考气压力，不得低于最小极限值。
Q密封环精度不够
; q/ f2 V. Y  a8 K+ BA检查密封环，必要时应修理或更换。
& r$ z4 X0 l8 q! E% u6 s+ RQ密封油品质和油温不符合要求不够
# f! i8 w5 P+ `1 y. V0 c) gA检查油质、油温，并予以解决。
; V$ A4 T$ k' n
( K! |$ I  A* a( N密封系统工作不稳定、不正常
$ Q6 J) y6 e  v+ D  E# QQ密封环精度不够
A检查油质、油温，并检查密封环，必要时应修理或更换。予以解决。
Q密封油品质或油温不符要求
' P7 n$ s% y( q% d9 e0 `$ r8 L& n$ n( t# UA检查密封油质、指标不符应更换:检查密封油温，并进行调节。
Q油、气压差系统工作不良
A检查参考气压力及线路，并调整到规定值;检查压差系统各元件工作情况。
Q密封部分磨损或损坏
A拆下密封后重新调整间隙组装:按规定进行修理或更换。
. J3 X. r& P" g# f9 K0 MQ浮环座的接触磨损不均匀
7 O% r- z+ i; B. YA应研磨、修正接触面或更换新的备件。
Q浮环座的端面有缺口或密封面磨损
# X& ?3 M& Z$ T* j1 JA消除吸入损伤、减少磨损，必要时更换新的备件。
Q密封环断裂或破坏(组装损伤或空转时热应力破坏〕
' u8 g2 l/ `! C) O4 W6 dA可能组装时造成损伤，组装应注意;尽量减少空负荷运转:不能修复时应更换。
Q密封面、密封件、O形环被腐蚀
A分析气休性质，更换部件材质或更换新备件。
6 e/ C3 K. T' u5 m$ ]9 ?Q因低温操作密封部分结冰
A消除结冰，或用干燥氮气净化密封大气。
Q计量仪表工作误差
3 ]6 k8 |  R3 W0 ~8 _A检查系统的测傲仪表，发现失准时检修或更换。
- A# W, l3 d- ?% j" ]" R2 }5 o
( h. O. t( k& d: s+ f性能达不到要求
Q设计错误
3 ]' V; K, s. ^& s: G% ]A检查系统的测审查原始设计，检查技术参数是否符合要求;如发现问题应与卖方和制造厂交涉。
Q制造错误
A检查原设计及制造工艺要求:检查材质及加工精度:发现问肠及时与卖方和制造厂交涉。
Q气体性质差异
2 v! u! _* \: g6 z5 y: @! F, {A多检查气体的各种性质参数，如与原始设计的气体性质相差太大，必然影响压缩机性能指标:根据实际需要与可能设法解决。
% K' w* ?- V% N# n. q* z% }2 qQ运转条件变化
  B6 K+ V8 U4 v  EA实际运转条件与设计条件相差太大，必然使压编机运转性能与设计性能偏移，如发现异常应查明原因。
- M+ d1 U( e% }* `1 i# F9 w" ?Q密封环间隙过大
A检查各部问隙，不符要求必须调整或更换。
/ ]4 z, p3 H' Z5 {- Q8 x# V
2 u: S) W# [; W1 ]8 S& t喘震
" l2 H/ H1 e( f3 NQ运行点落入喘振区或距喘振边界太近
A检查运行点在压缩机特性线上的位置，如距离喘振边界太近或落入喘振区，应及时调整工况并消除喘振。
# j* ^4 c3 h' [Q防喘裕度设定不够
A预先测定好各种工况下的防喘裕度;防喘裕度线应调整到最佳。
/ u7 I0 A- _4 w) t7 kQ吸人流量不足
A可能进气阀门开度不够，阀芯太脏或结冰，进气通道阻塞，入口气源减少或切断等。应查出原因设法解决。
( {- R9 R8 r9 s: z/ n: Q- S. hQ工况变化时放空阀或回流阀未及时打开
A进口流量减少或转速下降，或转速急速升高时应查明原因:及时打开防喘振的放空或回流阀门。
% i. a9 P9 s4 c/ i3 y( H; XQ压缩机出口气体系统压力超高
A压缩机减速或停机时气体未放空或回流;出口止逆阀失灵或不严，气体倒灌:应查明原因采取措施。
Q防喘振装置未投自动
  ]* f  l* }3 L; ]" f0 {A正常运行时防喘振装置应投自动
% B7 n* y$ @$ l% C# AQ防喘振装置或机构工作失准或失灵
* m* A& Q# _4 LA定期捡查防喘振装置的工作情况，如发现失灵、失准或卡涩、动作不灵应及时解决。
Q防喘整定值不准
A严格整定防喘数值，并定期试验，发现数值不准及时校正。
" p' N8 m7 n% z0 p/ A+ CQ升速、升压过快
A工况变化，升速、升压不可过猛、过快，要交替进行，缓慢、均匀。
, O9 q3 W/ }1 ?) `Q降速未先降压
) v8 f0 L6 \" \% b$ a5 PA降速之前应先降压，以免发生喘振。
6 G2 I( t3 b8 o: S9 ~/ Q/ IQ气体性质改变或状态严重改变压缩机部件损坏脱落
A当气体性质或状态改变之前，应换算特性线，根据改变后的特性线整定防喘振值级间密封、平衡盘密封和O形环破损、脱落会诱发喘振:应经常检查，使之处于完好状态。
7 r# I4 X7 o4 @4 qQ压缩机气体出口管线上止逆阀不灵
A压缩机出口气体管线上的业逆阀应经常检查，保持动作灵活、可靠;以免转速降低或停机时气体倒灌。
; q" z, [7 e, w% _* S
叶轮破损
Q材质不合格强度不够
1 \( ^5 O: J0 t; H6 T4 g) L+ TA重新审查原设计、制造所用的材质，如材质不合格应更换叶轮。
) H" X+ p& [" T) A) [7 _/ DQ工作条件不良(强度下降)
' ?6 B+ N/ a# e3 HA工作条件不符聆要求，由于条件恶劣，造成强度降低，应改善工作条件，符合设计。
5 F3 z, U7 X- r: GQ负荷过大，强度降低
A因转速过高或流量、压比太大，使叶轮强度降低，造成破坏;禁止严重超负荷或超速运行，
, _/ b! |4 h2 M0 s1 j5 x- o& N3 ~Q异常振动，动、静部分碰动撞
2 H# d. I& p$ T- a, TA振动过大，造成转动部分与静止部分接触、碰拴，形成破损;严禁振值过大强行运转;消除异常振动。
Q落入杂物
A压缩机内进入夹杂物打坏叶轮或其他部件:严禁夹杂物进入压缩机，检查进口过滤器是否损坏。

: R+ U& g" [# C. U% U# }0 l漏气
Q沉积夹杂物
! K* @  y3 s. M/ ]A保持气体纯洁，通流部分和气缸内有沉积物时应尽早清除。
$ s- O( ?8 p% n: F3 t( x2 {; ZQ应力腐蚀和化学腐蚀密封系统工作不良
5 E+ |2 [# [0 x8 Z) RA防止发生应力集中，防止有害成分进入压缔机，做好压缩机的防腐措施。检查密封系统各元件，查出原因及时解决。
) I* x4 I; s( f$ H( I3 q
O形密封环不良
  S% l; d) e! {A检查各O形环，如发现不良和老化应更换。
Q气缸或曹接头漏气
9 E7 L$ Y# @! s1 K' H4 K0 V7 VA检查气短接合面和各法兰接头，发现漏气及时采取措施。
2 K+ J5 m/ Q7 q& P( J5 v/ fQ密封胶失效
A检查气缸中分面和其他部位的密封胶及填料，发现失效应更换。
% g) W& f5 ]% D# R5 c' P/ s' QQ运转不正常
A检查运转操作指标是否正确，检查压缩机运行状态，发现不正常及时解决。
Q密封环破损、断裂、膝蚀、磨损
# k7 w6 t! K" e$ ^8 yA检查各密封环:发现断裂、破损、磨损和腐蚀应查明原因.井及时修复或更换。
' G! ]! ?/ A( U, X! S. ~8 z
7 O0 P- N/ ?% p. i% r- d: {流量和排出压力不足
Q通流量有问题
/ W; |; O- }& n) y" j. wA将排气压力与流量同特性曲线相比较研究，看是否符合:以发现问题。
Q压缩机逆转
( y! Y! B) o9 M( q( h0 R0 ^A检查旋转方向.旋转方向应与压缩机壳上的箭头方向一致。
Q吸气压力低
1 O) l8 `5 ^8 G- }# ^& p3 DA检查入口过滤器
& ^8 \3 `) R' J9 j! V6 C) Z, O$ CQ分子量不符
$ d8 |: ]! ~- t/ xA检查入口过测定气体实际分子量.和说明书的规定数值相比较：如果实际分子量比规定值为小，排气压力就不足。滤器
/ v# _1 v+ w4 d* j( i' W1 B1 ?Q原动机转速比设计转速低
6 t' B: N( c/ e  u; g' `' ], kA检查压缩机运行转速，与说明书对照;如转速确实低，应提升原动机转速。
$ J6 V" d( H& B5 F' p7 x6 cQ自排气侧向吸气侧的循环童增大
A检查循环气量，检查外部配管:检查循环气阀开度，循环俊太大应调整。
Q压力计或流量计故障
A检查各计最仪表，发现问题应调校、修理或更换。
4 h0 @" d3 x+ o0 D' f$ p4 @+ s: F4 z3 H
原动机超负荷
% R4 l4 }7 n& f7 m% R/ C$ |Q分子量比规定值大
  x6 |7 Q/ e& }/ qA检查气体实际分子量，与设计说明书相比较
% b8 o  R' Q! b- G6 RQ原动电动机在电气方面有问题
: `5 ]! ^" p% R+ |) p& RA检查断路器的热容最和动作状况;检查电压是否降低;检查各相电流差是否在3%以内;发现问题及时解决。
Q与叶轮相邻的扩压器表面腐蚀，扩压度降低
A拆开检查，检查扩压器各流道，如有腐蚀应改善材质或提高表而硬度:消扫表面，使表而光滑:如叶轮与扩压器相碰或扩压器变形、应更换。
Q叶轮或扩压器变形
A叶轮或扩压器变形应修复或更换
; v5 O0 y+ L  J, [% C) h* L) ~1 VQ转动部分与静止部分相碰
" D' V2 A6 R( Z5 Y2 _6 n" f4 GA拆开原动机压缩机和齿轮箱;检查各部间隙并与说明书对照:发现问题及时解决。
Q吸入压力高
& W, w; v! K7 N2 M, |5 lA吸入压力高，则重量流量增大，功率消耗大:与设计数据对照，找出原因。并解决。
离心式空压机在日常运行中，会因为各种因素，造成其产生故障，为此在其日常的使用中，需要加强离心式空压机的维护和保养，定期对其各个部件进行检修。离心式空压机是化工生产中经常使用的一种设备，其安全性关系着化工生产的安全性，为此在日常工作的过程中，加强维护管理，降低故障发生率，保证其运行的安全性。