正常的阿特拉斯氮气压缩机的电机发热、压缩热以及摩擦热在设计压缩机时均做过认真的考虑,并有相应的冷却措施。但是在实际使用中,会产生发热现象。 ) g. w/ E. D) d9 K# U1 G: c$ U9 b) z2 W" p- l- N3 Y" D2 j" {; N
一、阿特拉斯氮气压缩机常见的过热原因由于超范围使用、电源不正常、电机过热、制冷液泄漏、冷凝压力太高等引起的电机高温、排气温度过高、润滑油焦糊等过热现象比较常见。% `- w0 P4 {! m. q/ y
7 c- a5 k a( j 二、阿特拉斯氮气压缩机过热的危害 $ ^) U8 T% G( |7 C; H9 y" p+ D! j/ \
三、如果长时间氮气压缩机过热,不仅会降低电机绝缘性能和可靠性,缩短电机寿命,而且还会造成热力膨胀阀油堵,甚至引起润滑油碳化和干燥剂失效。润滑油中的酸性物质会腐蚀绕组漆包线、降低绕组的绝缘性能。酸化润滑油还会引起镀铜现象。+ t0 S* s. ^. x5 w5 F6 z
- M3 @) ~3 G1 O% Z _( X' X/ Z" O V 四、由于阿特拉斯氮气压缩机过热,就会磨损压缩机的配件,磨损产生的细小金属屑夹杂于润滑油中,一方面削弱了润滑油的润滑作用;另一方面,细小的金属屑由于磁性而聚集于电机绕组中,构成导电回路。漆包线绝缘层被腐蚀后就可能出现一些微小的裸露点,很容易引起局部放电。如果金属粒形成导电回路,立即会短路或击穿,烧毁电机。/ y$ r+ A* d& k
4 g' A5 I; w4 g9 {1 x# Q 深圳沃飞提供阿特拉斯压缩机、承接实验室气体管道工程、高纯气体管道工程、医用气体管道工程、气体管路设计、特气管道工程安装的高新企业。0 X/ `' L5 P8 R. x) F! N2 F