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一、机件产生裂纹的原因有哪些?怎样检查?
/ D: O: |7 v4 O. h9 z机件产生的裂纹常见的原因是:( u$ d" h, i9 P/ L8 i' N8 T9 G: ^
1、冷却水在机体缸头中,在冬季停车后没有及时放水而冻结;) J0 ^& D2 }: y, p. m# _9 t
2、由于铸件铸造时产生的内应力,在使用中振动后逐渐扩大明显;! l* L7 q, f3 |) B! j: v9 s; Z' ~
3、由于机械事故而引起的,如活塞破裂,连杆螺钉折断,造成连杆折断脱落,或曲轴上的平衡铁飞出打坏机体或气伐中零件脱落顶坏缸头等。
' X4 S& K( f6 W$ Q; C! ^检查方法有:
; b( ~) U9 R3 k7 P) `, i R1、渗透煤油法:检查时,先用浸透煤油的棉纱头擦拭机体和缸头,怀疑有裂纹的地方,然后再用干的棉纱头蒋煤油擦去,并立即图上白粉,这时,有裂纹的地方,煤油就渗透到白粉上,裂纹的部位和长短就清楚的显示出来。
1 v. S$ n1 ]7 x& `9 z& |0 ?2、水压法:水压法是用提高冷却水压力的方法来检查裂纹部位。
) p6 N/ o ^/ V1 g5 w+ t在设备条件较好的修理厂,水压检查是在专门设备一水压试验器上进行的。在设备条件较差的单位,有的是用普通手压水泵改制简易设备,检查时,先将机体或缸头的水管接头设法堵住,只把其中一个水管接头用橡皮管与水泵出水口连接起来,机体上平面应选用尺寸相当的专用盖板,使冷却水不能外溢。然后打开开关压动水泵,室水进入冷却水套。待开关出水后再将开关关闭,继续压动水泵,使压力表指针达3-4个大气压时即停止供水。8 x3 v5 w2 ^+ W, \7 x, Q
这时可仔细查看机体,缸头的上下内外有无漏水或渗水的现象。$ C, E2 G# Y, f' s" ]! I
3 a4 t" j1 Y- x# t" d5 m" V# }
二、怎样提高压缩机的排气量?+ B# O' n' g M# Z% q
提高压缩机的排气量(输气量)也就是提高输出系数,通常采用如下方法:
4 y9 `; y1 M$ T7 F8 e* Q9 J: J正确选择余隙容积的大小;" P- w: C. n$ h
保持活塞环的严密性:
% {. b- |2 A! ^" ]2 ]0 d7 Z' O& J: k保持气伐和填料箱的严密性:5 n% e$ N2 ]/ J
保持吸气代和排气伐的灵敏度;
; U! x9 W( V# ^减少气体吸入时的阻力;0 D; F5 t( A; Z
应吸入较干燥和较冷的气体;
5 _, o* e! S! K- W. f3 e/ p# G保持输出管路,气伐,储气罐和冷却器的严密性;
. Z* g7 M5 y: f; ?适当提高压缩机的转速;& ~: G; a6 P& @! F
采用先进的冷却系统;) f2 P0 }7 R4 n* H. e
必要时,清理气缸和其他机件。
3 c2 Q9 {! W. K5 |5 ~8 c6 `
( L9 q1 L& M6 A9 S三、压缩机中为什么对排气温度限止很严格?
8 i$ x1 D- h9 u( [3 p1 {1 I对于有润滑油的压缩机来说,若排气温度过高时,会使润滑油粘度降低,润滑油性能恶化;会使润滑油中的轻资馏分迅速挥发,并且造成“积炭”现象。实际证明,当排气温度超过200℃时,“积炭”就相当严重能使排气伐座和弹簧座(伐档)的通道以及排气管阻塞,使通道阴力增大;“积炭”能使活塞环卡死在活塞环槽里,失去密封作用;如果静电作用也会使“积炭”发生爆炸事故,故动力用的压缩机水冷却的排气温度不超过160℃,风冷却的不超过180℃。 |
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