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转轮曲柄直线活塞压缩机创新技术 * R. K8 m( w4 Z% H$ g/ Y ]9 B
文/周觉明, G% M, w: V, R8 U. K- F+ k
引言' k$ {" ~8 h7 i
目前所使用的容积活塞式压缩机,其内部结构以曲柄连杆机构为主,曲柄连杆机构的特征决定了现有活塞式压缩机存在的各种缺陷,无法进一步得到有效的改善;要大幅度提高活塞式压缩机的各项性能,最有效的途径是改变活塞式压缩机的运动机构。
% l/ M9 K" o8 Q+ F1 M基本结构- S( N5 o ?4 Q: j) u
如图1所示, 转轮曲柄直线活塞压缩机的转轮直线活塞变速加力机构由汽缸、曲轴、直线活塞、转轮组成。转轮安装在直线活塞的转轮套中,曲轴的轴颈安装在转轮的轴颈套中;曲轴旋转,转轮在轴套中回旋摆动,带动直线活塞在汽缸中往复直线运动。' x+ h! Z7 N' N8 W! ~' Q( w
|$ l" e% j0 d- }
图1是转轮曲柄直线活塞压缩机的剖视图。
% S; r$ z7 [8 } m0 Y( N( [
5 L) e3 U8 U8 }: R2 L& J: o. ~图2是曲轴与转轮的安装示意图。
1 z/ m* q5 Q/ q/ E8 `8 l
/ l" b( v3 D. T7 ?. C图3是带有组合副的转轮安装示意图。
, f; C$ Z9 X& ?' u. R' Z曲轴两端轴承支撑转动,转轮的结构如图3所示,采用分体组合副与曲轴的主轴颈活动安装。$ @% j- L$ n+ h) q6 @/ I" p
. N6 L$ V5 |/ ^, B. H- Z% Y工作原理+ h# l2 [/ l4 ?, P+ @
1.转轮直线活塞变速加力机构的运动特征。' c- R( ?- K4 t' K5 |
下图中曲轴轴体圆心A到轴颈圆心的距离B为曲轴的偏心距离AB,转轮圆心C到轴颈圆心B的偏心距离BC大于曲轴的偏心距离AB。
. T9 T+ _& O2 Z: K1 c0 N' v直线活塞在上止点与下止点时,曲轴轴体圆心A、轴颈圆心B及转轮圆心C在汽缸的中心线上;曲轴轴体的圆心B是固定不动的,轴颈圆心A围绕圆心B旋转时,转轮圆心C在汽缸中心线上上下往复移动。' [8 P% D0 \( \7 x; c3 a4 @/ o
% D" ]) Z) \% Z( ]0 `3 I* `4 N
图4是直线活塞往复运动过程的示意图。
' k, E- G0 N% S- l2.曲柄转角与活塞行程的关系。5 p1 Y( Z3 e) x! g
计算实例:8 r7 |* M! r3 t
以活塞行程60mm的压缩机为例,曲轴偏心距AB = 30mm,转轮的偏心距BC = 34mm,直线活塞在下止点向上止点运动进行压缩排气工作,曲柄转角为90°时,直线活塞从下止点向上止点运动了48mm。* `, c) j2 c5 p
计算公式:
. \' l7 H; O# W0 `/ _- i活塞行程 d = AB+BC--AC
- s3 H4 g/ F9 p# n2 t曲柄转角为90°时,AC2=BC2--AB2% e8 U; j7 Y) T7 o: l, G) t$ c, \* I
活塞行程d = 30+34-16=48mm. C/ ]' I }1 v7 T3 I
直线活塞行程为60mm,压缩排气行程中,曲柄旋转90°时,直线活塞由下止点向上运动了48mm。也就是压缩排气过程中曲柄旋转180°,旋转90°直线活塞运动48mm,继续旋转90°,直线活塞运动12mm。/ f9 v4 y. U* u2 c
从以上实例可以看出,曲轴做匀速旋转运动时,直线活塞的运动速度发生了改变。在曲轴偏心距离AB不变的情况下,调整转轮的偏心距BC的数值,来改变直线活塞的运动速度。根据力学公式P = FV,在曲轴输入功率不变的情况下,降低直线活塞的运动速度,增加曲轴对直线活塞的推力。直线活塞由下止点向上止点运动,直线活塞由相对静止做加速运动后,做相对减速运动。直线活塞在压缩与排气行程中,直线活塞受到气体的反压力逐步增加,直线活塞做减速运动,直线活塞受到曲轴的推力增加。7 G$ j1 H3 y, p1 K) d$ J6 y
3. 曲轴中心偏移技术: S+ [* E/ Q3 C. U; B' v
从下图可以看出,转轮的圆心C在汽缸的中心线上,曲轴轴体的圆心在汽缸中心线的右侧。曲轴顺时针转动时,实现压缩排气工作过程曲柄转角大于180°,进气工作过程中曲柄转角小于180°。曲柄旋转360°,曲轴轴体圆心与中心线的垂直距离增大时,压缩排气过程中曲柄转角度数增大,进气过程曲柄转角的度数相对减小。" n- Y c2 E+ K- t2 }. l3 P
1 g6 q. J3 e" Y3 k5 ?/ W- m ?1 N' O8 E图5是曲轴中心偏移的工作原理图。
6 `, x9 i$ x0 m: }/ E z2 A有益效果
, ^; p# I0 T6 @0 e! l1. 运动部件由转轮、曲轴与直线活塞组成结构简单,取消连杆后不但震动减弱,还节约高度空间与制作成本。4 E/ x" K2 `+ u" x) A1 I/ p
2.直线活塞运动中曲轴动平衡旋转转轮回旋摆动,动平衡性能好,直线活塞无侧向力。
2 ^% y4 _* Y) T$ X2 D, j% d3.直线活塞直线运动,活塞环泄漏值相对较小。
2 [) U1 b Y- v4.可以根据压缩比及工作状况,自由设定直线活塞运动速度,实现调节扭力与工况相适应。
- h# h4 n L; C2 h0 }9 u5.采用曲轴中心偏移技术,实现压缩排气工作过程曲柄转角大于180°,进气工作过程中曲柄转角小于180°。7 [" ^; X% v5 Q; U- s2 \
6. 根据以上有益效果,通过修改活塞式压缩机的国家与国际能效标准,用“颠覆式创新”推动整个活塞式压缩机行业的转型升级。' l9 f, `" U: X
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