新型压缩机

anxun

* P6 _7 g& J! U  I2 _本实用新型提供了叶轮，包括叶轮本体和出气通道，出气通道与叶轮本体内部连通，叶轮本体内开设有多层进气部，每层进气部包括多个进气通道，进气通道的内侧壁呈弧线状；进气通道一端是吸气端，另一端是出气端，出气端与所述出气通道连通。此设计的有多层进气通道，相对已有的叶轮，加大了吸气的端口，处理介质的总量，体积小，无泄漏，提高了工作效率。

sy13908870032

楼主，不论什么情况你一定要hold住！hold住就是胜利！

anxun

技术领域
    本实用新型涉及排气或排水处理领域，具体涉及一种空气推力的部件。
; f7 E! V4 R  U6 s2 E1 L8 b4 N   
! O( }1 f3 _5 f. e( N背景技术
* H( w0 I$ [+ R) g( c- Q目前，依靠推动空气或水做功的设备很多，比如鼓风机或泵类等设备，依靠叶轮转动产生一定推力或压力，叶轮的种类很多，与此相配套的叶轮也多种多样。比较常见的叶轮有单层吸气等形式，吸气量较小，体积比较大，普通的叶轮达到一定压力或温度之后，很容易就会产生变型或折断，噪音高，且工作效率低。

anxun

图2再发一下

anxun

anxun 发表于 2014-5-12 22:09
2 S. L6 L" g/ }' [. R技术领域
    本实用新型涉及排气或排水处理领域，具体涉及一种空气推力的部件。
3 V: O5 m# V  f# n   

/ M( A0 i7 x, Q! {! e1 O2 T不知这样的型式如何

anxun

anxun 发表于 2014-5-12 22:15
不知这样的型式如何

; N( I2 F- c5 }! z& r0 y/ q, r再上一个图看一下！

anxun

' ~) |: t4 ?8 ]/ \
% L4 h% q" ^7 ?: O& F9 o这种叶轮没有离心机的装配精度要求那么高，体积小，效率高，售后服务好像也很简单，最多换换轴承，不知实际做出来的效果怎样？请大家多提意见！