轴孔公差带配合指导

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轴孔公差带配合指导
配合原则：
- m& I8 y! G$ t" S3 l5 D1.轴承套圈圆周方向必须支撑良好，才能充分发挥轴承的承载能力。
2.受旋转负荷的套圈不能在配合面上沿圆周方向发生滑动（受固定负荷的套圈应有可能产生微小的转动，缓慢改变受载区域）。
6 q; g& A! a$ r3.对游动端支撑的非分离型轴承，应允许一个套圈（通常是外圈）相对配合面能进行轴向移动，该套圈的配合应松一些。
; F; c2 e- T% B$ p6 f4.不能因为配合过盈量太大，导致轴承游隙为负值甚至被卡死。
5.配合零件必须符合要求的精度。
6.轴承安装和拆卸方便。


选择配合的考虑因素：
1;负荷的方向和性质：1）固定负荷：承受固定负荷的套圈应选用较松配合，间隙大小取决
. `6 E! g7 P7 {$ u8 a2 O于精度要求及间隙对套圈变形和内部负荷分布的影响。
                    2）旋转负荷：承受旋转负荷的套圈应选用紧配合。防止相对滑动。
  P  a3 B, Z" @6 i5 Z                    3）摆动负荷和不定方向负荷：承受摆动负荷和不定方向负荷的套圈
应选用紧配合。
                    4）冲击和振动负荷：承受冲击和振动负荷的套圈应选用紧配合。
5 v8 x$ |* E+ _1 B2负荷的大小：根据轴承当量负荷P与额定负荷C的比值大小，可分为轻、正常、重负荷三种。P不大于0.07C为轻负荷，P大于0.07C但不大于0.15C为正常负荷，P大于0.15C为重负荷。
7 l9 m3 f/ }, C' W+ d0 _8 M( W5 q; ^3 ?            负荷能引起过盈量减小，因此对于重负荷要选过盈量较大的紧配合。减小量为：（轴承内径/套圈宽度*Fr）的平方根乘0.08，单位是微米（内径、宽度单位为毫米，径向负荷Fr单位为N）
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% ^8 k4 o8 r7 @8 j# O- \: {" ^1.温度的影响：轴承内部的温度通常高于周围的温度，如内圈的温度高于轴的温度约为轴承温升的10%~15%。它是减小过盈量的。减小量应不难算出来。
. l/ q7 H4 t# R  F8 p2.旋转精度和速度：对于旋转精度要求高的轴承，应选用紧配合。对于内圈高速旋转的轴承，内圈会因离心力作用而胀大，使过盈量减小，应选紧配合。
& D' n7 w1 x& J( L% o) z3.旋转座的材料：因材料不同时，热膨胀系数不同，随温度的升高，配合性质可能会改变。
5 R1 D# {* d2 ?1 B$ N5 C4.安装和拆卸方便：对于需防止套圈产生相对运动，而采取紧配又不易拆装时，要考虑用其它措施。
5.轴向位移要求：对游动支撑的非分离轴承，其中一个套圈应采用松配合，以适应轴受热后的长度变化。
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/ F- g. a% Y  }& A. r1 I0 E9 F7 X对于不同精度等级的轴承，轴和座的形位公差，一定要达到要求，否则会降低轴承的精度。