[转帖]冷冻式冷干机的使用

compressor

正确使用冷冻式冷干机是获得所需露点压缩空气、节约再生能耗及延长设备使用寿命的重要前提。 + t% {! X* n: a: n8 C 1、 冷干机配置 1 A) X) G O$ P+ Q) a( | 冷干机很少单独使用，几乎在所有气动管网中冷干机都是与过滤器配套使用的。这既是满足用气质量的需要，也是冷冻式冷干机本身正常工作的需要。一个典型的 冷冻式冷干机的系统在冷冻式冷干机进气口前设置了二台过滤器，在排气口后设置了一台过滤器，它们的作用分别是: (1) 主管路过滤器。它的作用是除去压缩空气进气中粒径较大的液态水滴和因体颗粒。冷干机如果长期处于大量液态水及固体杂质的状态下，将逐渐降低除湿能力。所以除水过滤器的设置非常必要，其精度一般在3～25μm间选取。 推荐选用本公司JHF9级过滤器。 6 h% E- a3 G% ? k' A+ T+ a B1 X (2) 油雾过滤器。如果进入冷干机的空气中含有大量的油膜，会降低冷干机中换热器的换热效果，长期以往，冷干机的除水效果必将大打折扣，出口露点同时也会上升。一般空压机的排气含油量(油雾及油蒸汽)都在几十ppm以上，即使是国产无油空压机的排气含油量也难以做到绝对无油， 只有当空压机排气绝对无油时(如离心式空压机)，才可以不用除油过滤器。推荐选用本公司JHF7级过滤器。 1 `, g2 S' g8 i( i7 w (3) 微油雾过滤器。 经冷干机处理后去除了绝大部分水分，但由于各种原因空气中可能还存在一定的杂质，或达不到工艺上要求的空气质量，此时就需要在冷干机出口处再安装一个过滤器。推荐选用本公司JHF7级过滤器。 2、 额定使用条件 ( {" L" v U& |( b! I, s 在额定流量下，迸气的温度和压力对冷干机使用效果影响很大。 3 @# L+ l& }. j; | (1) 过高的进气温度使空气中饱和含水量增加。按标准，进入常温型冷干机的空气温度应在45℃以下，鉴于现有空压机的排气温度较难达到这一标准(特别在高温季节或通风条件不好的情况下)，在 冷干机前设置后部冷却器或选用高温型冷干机是有必要的。 2 V* e6 r$ o& z0 S3 u$ r* @! b8 j9 N 8 T! g( U7 T6 u& S6 n' N (2) 压缩空气压力过低给冷干机造成的负影响体现在两个方面：一方面低压空气的饱和含水量比高压时多，使冷干机工作负荷增加；另一方面由于密度降低，压缩空气通过 吸干机时的实际流量增大，这等于增加了冷干机的处理量，从而导致成品气露点上升。 (3) 与所有机械、动力设备一样，冷冻式冷干机的实际处理量控制在额定处理量的70％～80％范围内是比较合理的。 " T# [& U1 T5 |3 P0 }1 S& `2 G2 R5 n (4) 冷冻式冷干机若长期处在低负荷状态下运行是很不经济的，因为这将增加能耗成本。凡有可能出现较长时间“大马拉小车”的场合，除了对冷干机本身实施可行的节能措施外，在系统设计时，采用两台或两台以上较小容量的 冷冻式冷干机并联使用比单台大容量冷冻式冷干机更适宜于负荷调度，技术经济性及安全保障程度也更高。 (5) 冷冻式冷干机筒体一般都属于压力容器，在设备服役期内应严格按压力容器的有关规程进行管理和使用。 " `$ K" e& S8 V! ~, J, e' n 3、 制冷系统 " j- V. z+ f' q4 X7 I* q6 W" T 冷干机是靠冷冻原理工作的，所以制冷系统对设备的正常运行至关重要。 (1) 在制冷系统中，制冷压缩机是冷冻式冷干机的动力源及心脏，为确保产品可靠和稳定的使用效果，避免压缩机漏氟，应选用高质量的制冷压缩机。本公司的冷干机全部选用原装进口全封闭制冷压缩机。为保护制冷压缩机，用户在使用过程中，要避免制冷压缩机受到强烈的碰撞、振动、倾覆。 ( `: F7 N! c1 A7 t6 w. _ (2) 如选用风冷型冷干机，则一定要注意环境温度不能太高，而且空气中不能有太多的灰尘，要保证通风口通风通畅。如选用水冷型冷干机，一定要保证水源中不能有太多的杂质和污垢，如不质不好应考虑安装水质过滤器。 9 v; y3 H; P2 ^ J" Z+ [4 i2 [& m ( V4 a! m3 z9 w. D' n) a. j4、 环境影响 % X% ~( q1 y7 a/ q, L3 T" r: J 安装环境对冷冻千燥机使用效果的影响是众所周知的: 2 {% F' ~1 E! Q 9 z: g1 \! Q4 ^6 S3 J (1) 环境温度过高会影响冷干机的吸附效 果，尤其是风冷型冷干机。在一定范围内，环境温度过高会造成风冷凝器冷凝效果变差，造成冷媒低压居高不下，影响制冷效果，进而影响出口空气露点。 (2) 环境温度过低给冷冻式冷干机造成的负面影响比高温环境更明显。注意冷干机所处的环境温度不宜低于10℃，以免冷冻机油补充不及时，造成制冷机缺油烧毁. / k! }1 c. \1 F J$ o/ \

[此贴子已经被作者于2005-2-23 22:26:51编辑过]

tuyinliang

好

烟轻扬

一个典型的冷冻式冷干机的系统在冷冻式冷干机进气口前设置了二台过滤器，在排气口后设置了一台过滤器.

当空压机出口有气液分离器（自动排油水），可否取代主管路过滤器？

yuan1973

以下是引用烟轻扬在2005-2-25 10:20:00的发言： # _1 A* s+ Z$ Z+ X- \ d! [: p: z& W: s2 y5 o4 k

一个典型的冷冻式冷干机的系统在冷冻式冷干机进气口前设置了二台过滤器，在排气口后设置了一台过滤器.

+ G+ {- \) A' c" s. P/ @

当空压机出口有气液分离器（自动排油水），可否取代主管路过滤器？

螺杆机应该可以！

2990329

那JHF9，JHF7的滤芯材料、结构有什么区别？材料上有什么要求吗？

spl951

好的,

jocycle

五六不离七了。

; `; H$ G* _! I

我认为BOBO说的后面两级比较妥当点。毕竟压缩空气从压缩机出来要经一个储气罐，又有一个后冷却器，有的还添置了旋风式油水分离器，这样的话，前面加装两级过滤就显得虎头蛇尾了。还是把1微米的7级放到冷干机后面去比较合理点。如果是没有经过冷干机处理的话压缩空气的液体负载还是比较大的，虽然前面有了储气罐、后冷却器、旋风式油水分离器及9级过滤器，但除水效果没有冷干机那么高。7级过滤器进气液体的负载是2000ppm w/w，如果超过这个数那肯定会对其寿命及效果有很大的影响。

以上纯属个人意见，欢迎指正。

# k- C4 k# P* a2 Y

[此贴子已经被作者于2005-9-4 10:33:57编辑过]

good2008

现在的空压机再加一级过滤器一般都能达到冷干机的进气要求，没必要加两级，再说也提高了成本。冷干机后面加几级也要看应用需要，至少要加一级的，有必要的话可能要加3级

hzleader

以下是引用good2008在2005-9-22 15:22:27的发言： 现在的空压机再加一级过滤器一般都能达到冷干机的进气要求，没必要加两级，再说也提高了成本。冷干机后面加几级也要看应用需要，至少要加一级的，有必要的话可能要加3级

' `& l% u# T* Y* `4 P" b有道理

乐言张

有一点拙见，油雾过滤器装在冷干机后部是否更好呢？

　　因为有的除油雾过滤器的最高使用温度在５０度左右，空气未经冷却，长时间使用，影响除油效果，再者，油雾经过冷干机冷却，可生成油滴，有利于过滤器除油．