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增加螺杆式压缩机1%效率的氟碳涂层材料

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发表于 2004-11-24 20:23 |只看该作者 |倒序浏览
<>对襄樊内燃机厂内燃机喷油嘴处理后,在同样做功条件下,内燃机燃烧室温度下降100%,喷油距离增加75.5%,油嘴积炭现象消失。</P>
<>在南京XX空调有限公司,对新的螺杆式制冷压缩机进行氟碳涂层处理后,短短的二十小时内,压缩机功效提高了1%。</P>
<>氟碳涂层特点:</P>
<>涂层性能:</P>
<>    涂层厚度--4-8Nm,不形成叠加。</P>
<>    处理后的物体表面能--从3000-5000mn/m减小到2-4mn/m。-</P>
<>    处理后的表面摩擦系数--降低75-90%</P>
<>    处理后表面耐压及承载力--3000兆牛/平方毫米。金属部件涂敷氟特加氟碳涂层后,表面承载力(PB值)可由普通润滑油条件下的94kg提高到1 14kg;由普通齿轮油润滑条件下的120kg提高到152kg。-</P>
<>    涂层材料适用温度--260℃至450℃,瞬时耐温可达700℃。</P>
<>    耐化学腐蚀--适应酸、碱、氧化环境(热处理剂因呈弱酸性,建议在处理阶段不要在强碱环境中使用)。</P>
<P>    化学稳定性--不会与使用环境中的化学物质(包括气体)、金属发生反应,不改变摩擦材料的组织结构,只改变摩擦条件;不会产生任何有毒有害物质。</P>
<P>    成膜的稳定性--氟碳分子膜不会因更换润滑剂而流失,在出现磨损的情况下,涂层仍然保持完整性。</P>
<P>  如果你想了解氟碳涂层材料压缩机的其他效果,我将为您提供更多的资料.</P>
<P>上海氟碳涂层处理中心</P>
<P>  唐先生 13361810356 tospring44@hotmail点com</P>
<P>
</P>
处理金属物体表面,又可非金属表面处理;可保护固体表面,又保护润滑油;可对表面热处理冷处理润滑介质处理; 上海氟特加氟碳涂层新技术处理中心 唐先生 13361810356 MSN:tospring44@hotmail.com HTTP://WWW.FTJFT.COM
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