讨论无锡压缩机（锡压）主机大修的相关话题

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# l* ]$ u0 i6 R! x; v最近公司接老客户的无锡压缩机（以下简称锡压）09年8月份37KW新款螺杆主机大修，客户是纺织行业，有独立的空压站，且有两台都是锡压同型号的螺杆机，一直都用原厂备件，其中一台在运行5800小时出现主机异响，厂家给赔了一台全新的，现在另一台用到9500小时也出现一样的响声，现拆回大修，经拆解竟然是8个轴承2个齿轮的，双螺杆机头一般都才6个的，更让人无法理解的是进气端用了一个TMB（天马）NJ308EM轴承、一个SKF 6310轴承、两个LYC(洛轴)32308H轴承，排气端4个FAG 7308B.TVP.UO轴承， 进气端主动齿轮轴上装了三个轴承，洛轴在内、天马在中间、6310在靠轴封侧，从动齿轮前则装了一个洛轴32308H轴承。
  k. u/ y, d; M0 t% l- D: @   以上让我无法理解的是，锡压做为一个历史悠久的压缩机工厂怎么用了这么多国产轴承，而且恰恰是此客户两台主机用不到10000小时就出问题（客户有准时保养的，环境中等，绝无粉尘），以前锡压的主机头进、排气端都用SKF的，最多在进气端用HRB（哈轴），现在做成这样，而且主机样子像阿特拉斯，但质量却差一大截，锡压主机铸件比较粗糙，在主机上喷漆前“批灰”，因主机一般温度较高，用久了，就有一小层一小层的开裂，样子很难看。
   言归正传，各位有没有什么好的建议来分析这10000小时出问题的主机是不是轴承用国产的造成的，还是设计不合理（因为是09年投放市场的新型主机头），或者说我个人想采用正品的SKF相同性能相近型号的代用，用起来可能会更稳定一些，成本高一些也没关系，只要有一点小钱挣就可以了，在客户那也有个售后服务好的口碑。

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