美国CPI润滑油中国总代理及其油品介绍

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[img][/img]深圳华莱为美国CPI合成润滑油在中国地区的金牌总代理。
（ 王工：13926549484）是由一群合成油专家及压缩机专业人士所组成的专业公司。目前在上海和深圳有仓库，并备有充足的现货，以服务中国境内的压缩机制造厂、销售商以及各省市的经销商。
◆主要市场有以下六个方面：
一、碳氢气体压缩机油； 二、冷冻压缩机油；
三、空气压缩机油； 四、冰箱及冰柜压缩机油；
五、合成设备用油； 六、食品级润滑油
◆在合成冷冻油的市场主要提供以下的OEM指定用油或对等用油
－－如：莱富康（Refcomp）、顿汉布什(Dunham-Bush)、开利Carrier(Carlyle)、格拉索GEA(Grasso)、世纪(Century)、谷轮(Copeland)、恩布拉科(Embraco)、博克（BOCK）、罗特（Roltec）、烟台冰轮（Yantaimoon）、富士豪（Frascold）、日立（Hitachi）、三菱（Mitsubishi）、神钢（Kobelco）、嘉陵、特灵（Trane）、多林（Dorin）等。
◆在空气压缩机油方面，我们可以提供大部份OEM制造厂相对等的配方
－－如：寿力（Sullair）、英格索兰（Ingersoll-Rand）、阿特拉斯.科普柯（Atlas Copco）、康普爱（Compair）、宝驹（Boge）等。为大部分的空气压缩机OEM制造厂指定用油，我们均可以提供对等或完全一样的配方。主要产品分为：8000小时、12000小时、16000小时寿命等。
◆在碳氢气体压缩机方面，我们可以提供以下OEM制造厂相对等的配方
－－如：FES、豪顿（Howden）、日本前川（Mycom）、格拉索GEA(Grasso)、艾里尔（Ariel）、苏尔寿（Sulzer）、林德（Linde）、Vilter、库伯（Cooper）、德莱赛兰（Dresser Rand）、贝尔哈德压缩（Burckhardt Compression）、英国彼得兄弟（Peter Broth-erhood）、美国索拉透平公司（Solar Turbines）、新比隆（Nuovo Pignone）、英国罗尔斯.罗伊斯（Rolls-Royce）等。主要用于燃气热电厂压缩机、液化石油气压缩机、火炬气回收压缩机、管道及天然气压缩机、丙烷压缩机及冷冻机、氢气及氯化甲烷压缩机等。
◆冰箱及冰柜压缩机油
－－CPI广泛提供给全球冰箱及冰柜压缩机OEM制造厂的配套用油。如：恩布拉科（Embraco）、依莱克斯(Electrolux)、丹佛斯、惠尔普、奇异电器、广州松下。并与国内主要冰箱压缩机制造厂所使用的多元醇酯冷冻油相类似。如：丹浦、LG、加西贝拉、华意、东贝、西安高科等主要压缩机厂的设计类似。　
◆合成设备用油
－－如：合成链条油、真空泵油、合成齿轮油、液压油、减震器油以及各种订制产品及委托生产产品。特别是CPI的链条油专为纺织、烤漆及各种工业链条的严格需求而设计。
◆食品级合成润滑油
－－各种食品工业所需润滑油、脂，如：液压、齿轮、压缩机、冷冻机以及滑脂。广泛用于各大食品饮料厂。

美国CPI润滑油中国（2007兼并ICI和嘉实多成为世界最大的冷冻压缩机油生产商）
深圳王工：13926549484
网址：.cpihualai点compressor点cn
cpihualai.chinacold点com
.cpicpi.eb80点com
CPI合成冷冻机油系列：
Solest系列：Solest 31-HE，Solest LT-32，Solest 46，Solest 68，Solest 70，Solest 120，Solest 170，Solest 220，Solest 370。
CP-4214系列：CP-4214-85，CP-4214-150，CP-4214-320。
CP-4700系列：CP-4700-32， CP-4700-68，CP-4700-100。
CP-4600系列：CP-4600-68，CP-4600-100。
CP-1009系列：CP-1009-32，CP-1009-68，CP-1009-100。
CP-1515系列：CP-1515-68，CP-1515-100，CP-1515-150，CP-1515-220，CP-1515-320，。
CP-1516系列：CP-1516-68，CP-1516-85，CP-1516-100，CP-1516-150，CP-1516-220。
RPAG系列：CP-RPAG-68，CP-RPAG-100，CP-RPAG-125。
CP-2932AH等：CP-2931A，CP-2922E，CP-2932AH，CP-2910E，CP-2915AS，CP-2915E。
美国CPI合成冷冻油的应用 13926549484 （油王）
冷冻油系列
冷冻油类型
配套制冷剂
主要使用厂家或与其相对应的产品

Solest系列
多元醇酯（POE）
R134a、R407C、R410A、R507
大冷王（Thermo King)、顿汉布什（Dunham-Bush）、开利Carrier（Carlyle）、格拉索GEA（Grasso）、FES、恩布拉科（Embraco）、BOCK、美优乐（Maneurop）、丹佛斯（Danfoss）、麦克维尔（Mcquay）、西亚特（CIAT）、J&E Hall（APV Baker）、特灵（Trane）、富士豪（Frascold）、GRAM、大金 Daikin（Namirei）、Rorocold、Vilter、Blissfield 、Bristol、Contour。

CP-4214系列
多元醇酯（POE）
R22螺杆机
莱富康（Refcomp）、汉钟（Hanbell）、比泽尔（Bitzer）、复盛（FuSheng）、罗特（Roltec）、约克（York）、开利（Carrier）、富士豪（Frascold）、世纪（Century）、顿汉布什（Dunham-Bush）、谷轮（Copeland）、开利 Carrier（Carlyle）、Contour等品牌的R22螺杆机组所使用。

CP-4700系列
烷基苯（AB）
R22、R407C
开利Carrier（Carlyle）、富田（Seasons）、Comer、格拉索GEA（Grasso）、 FES、谷轮（Copeland）、恩布拉科（Embraco）、美优乐（Maneurop）、丹佛斯（Danfoss）、麦克维尔（Mcquay）、西亚特（CIAT）、J&E Hall（APV Baker）、布里斯托（Bristol）。

CP-4600系列
聚α烯烃（PAO）
R744(二氧化碳)
Frick(YORK)

CP-1515系列
聚醚类（PAG）
碳氢气体
Frick(YORK)

CP-1009系列
半合成(HT)
R717(氨)
格拉索GEA（Grasso）、麦克维尔（Mcquay）、J&E Hall（APV Baker）、普莱克斯（Praxair）、林德（Linde）、梅塞尔（Messer）、法液空（Air Liquide）、Mycom、Vilter、FES 、Toromont。

CP-1516系列
聚醚类（PAG）
R290(丙烷)
吉优（FES）、Howden、Mycom、格拉索GEA（Grasso）、艾里尔（Ariel）、苏尔寿（Sulzer）、林德（Linde）、康普爱（Compair）、Vilter、库伯（Cooper）、Dresser Rand、新比隆（Nuovo Pignone）、Toromont。

PRAG系列
聚醚类（PAG）
R134a
福特（Ford）、通用（GM）、三菱（Mitsubishi）、电装（Denso）、松下（Panasonic）、三电（Sanden）、日产（Nissan）、Seiko、杰克赛尔（Zexel）。

CP-2910E
CP-2915AS
CP-2922E
CP-2932AH
CP-2915E
CP-2931A
合成酯（POE）
R134a
各大冰箱，冰柜，饮水机的压缩机制造厂：如惠尔浦（Whirlpool）、恩布拉科（Embraco）、（丹佛斯）

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广告的  路过了

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谢谢兄弟们支持

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我已经相信有些人我永远不必等
所以我明白在灯火栏珊处
为什么会哭
你不会相信
嫁给我明天有多幸福
只想你明白
我心甘情愿爱爱爱爱到要吐
那是醉生梦死才能熬成的苦
爱如潮水
我忘了我是谁
至少还有你哭

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螺杆式空压机的系统流程及各零部件功能
一.空气流程
1.气由空气滤清器滤去尘埃之后，经由进气阀进入主压缩室压缩，并与润滑油混合。与油混合的压缩空气排至油气桶后，再经由油细分离器、压力维持阀及后冷却器之后送入使用系统中。
2.主气源通路上各组件功能说明
A空气滤清器
空气滤清器为一干式纸质过滤器，过滤纸细孔度约为5μm左右。其主要功能是滤除空气中的尘埃，避免螺杆转子过早磨损，油过滤器和油细分离器过早阻塞。通常每工作500小时，应取下清除其表面的尘埃。清除的方法是使用低压空气将尘埃由内向外吹除。
B进气阀
进气阀为碟式进气阀，主要是通过进气阀内碟片的开启和关闭来进行空重负荷的控制；有两种控制方式，一种开关式，当压力到达高限设定值，关闭进气口，压力降到低限设定值，重新打开进气口全负荷工作。另一种容调控制，进气阀门的碟片微闭配合比例阀进行容调控制，适应外部用气量，使压力稳定在一定范围内，压力未到容调压力，进气阀门的碟片全开，此时压缩机全负荷运转。
C油气桶
油气桶有油气分离和储油两种功能。压缩后的油气混合物排至油气桶，在油气桶内旋转可以分离出大部分的润滑油；油气桶内存较多的润滑油，避免刚分离出来的热油立即参与下一个循环，有利于降低排气温度。油气桶侧面装有油位指示计。桶上有一加油孔，供加油用，静态润滑油的油位应在油位计上限与下限之间。油气桶下方装有放油（水）球阀，应在每次运转前略微打开球阀，以排除油气桶内的凝结水（因水比油重，沉淀在下部）。一旦有油流出，迅速关闭。由于油气桶的宽大截面积，可使压缩空气流速减小，有利于油滴分离，起到初步除油的作用。
D油细分离器
“润滑油流程”中有详细说明，此略。
E安全阀当油气桶内气体压力比额定排气压力高出1.1倍时，安全阀即会自动起跳而泄压，使压力降至额定排气压力以下。
检查安全阀的方法是在压缩机满载工作时，轻拉安全阀上的泄气拉杆，若安全阀能向外排气，则视为正常。
F最小压力阀
位于油气捅上方油细分离器出口处，开启压力设定为0.45MPa左右，最小压力阀主要有以下功能：
a.       起动时优先建立起润滑油所需的循环压力，确保机器的润滑。
b.       油气桶气体压力超过0.4MPa之后方行开启，可降低流过油细分离器的空气流速，除确保油细分离效果之外，并可保护油细分离器免因压力差太大而受损。
c.       至回功能：当停机后油气桶内压力下降时，防止管路压缩空气回流。
G后冷却器
由最小压力阀流出的压缩空气，通至后冷却器。后冷却器与油冷却器制成一体，其结构相同，皆为板翘式。冷却风扇将冷空气抽入，吹过后冷却器翘板。冷却后的压缩空气温度一般在环境温度+15℃ 以下。
二.润滑油流程
1.润滑油流程说明
油气桶内之压力，将油气桶内的润滑油压出，经油冷却器，油过滤器除去杂质颗粒，然后分成两路，一路从机体下端喷入压缩室，冷却压缩气体；另一路通到机体两端，润滑轴承组，而后各部分的润滑油再聚集于压缩室底部，由排气口排出。与油混合的压缩空气排入油气桶后，绝大部分的油沉淀于油气桶的底部，其余的含油雾空气再经过油细分离器，进一步滤下剩余的油，并参与下一个循环。
2.喷油量的控制
空压机所喷入的油除起润滑作用外，主要用于带走空气在压缩中所产生的热量，喷油量于出厂前已经由本公司技师设定好，因此请不要随意改变它。
3.油路主要部件功能说明
A.      温控阀
温控阀的主要功能是通过控制喷入机头的润滑油湿度来控制压缩机的排气温度，以避免空气中的水汽在油气桶内凝结而乳化润滑油。刚开机时，润滑油温度低，温控阀关闭，冷油不经过冷却器而直接喷入机体内。若油温升高到70℃以上，则温控阀逐渐打开至油冷却器的通路，至76℃时全开，此时油会全部经过油冷却器冷却后再喷入机体内。
某些机型不设温控阀，而是通过控制风扇电机的停转来控制油温的。当排气温度上升至85℃时，风扇开始运转；当排气温度低于75℃时，风扇自动停转，使温度保持在一定范围内。
B.油冷却器
油冷却器与后冷却器做成一体。
C.油过滤器
油过滤器是一种纸质过滤器，过滤精度在10μ~15μ之间。其功能是除去油中的杂质。如金属微粒、灰尘、油之劣化物等，保护轴承及转子的正常运行。若油过滤阻塞，则可能导致喷油量不足影响主机轴承使用寿命，机头排气温度升高（甚至停机）。
D.油细分离器
油细分离器滤芯采用多层细密的特种纤维制成，压缩空气中所含雾状润滑油经过油细分离器后几乎可被完全滤去，油颗粒大小可控制在0.1μ m以下，含油量则可小于3PPM。
E.回油单向阀
油细分离器滤下的残油集中于滤芯中央的小圆凹槽中，经回油管引至主机，避免已被分离的润滑油再随空气排出。为防止主机压缩室内的油返流，在回油管后设置一个单向阀，如果机器运行中油耗突然增大，应检查单向阀的节流小孔是否堵塞。
三.气路控制部件
A.加载电磁阀
为两位两通常闭电磁阀。通过电磁阀的得电和失电，控制气路的通、断状态，实现加载、卸载功能。
B.      放空阀
当卸载运行或停机时，此阀即打开，释放油气桶内的压力，使压缩机低负荷运转，或保证在无负载的情况下重新起动。
C.      反比例阀
超过设定的调节压力才起作用，此时比例阀（即系统的排气压力）越高，输出的控制压力就越低。而控制压力越低，通过气缸伸缩控制的进气卸荷阀碟片的开度就越小，压缩机的进气量也就越小，使压缩机的供气量与耗气量保持平衡，实现无级气量调节功能。
设定调节压力的方法是：向上提起反比例阀的黑色盖帽并旋转，顺时针旋转则压力增大，逆时针旋转则减小。设定好后，压下盖帽，防止它因振动而自行旋转。设定值一般应小于额定排气压力，若高于微电脑控制器设定的卸载压力，则只有空重车而无容调。
D.     传感器
压力、温度传感器实现对各种参数的测量而实现压缩机加、减载、各种故障提示，必要时自动停机。