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[行业发展] 探讨离心机国内外的技术差别

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发表于 2010-12-31 14:03 |只看该作者 |倒序浏览

& V6 R$ d+ S* e4 ]: b" l* H1 r大家好,能谈谈国内离心机与国外制造的技术差别么?最近看了一下MAN 的和TURBOMECA的资料。感觉离心机坐到一定程度就可以想航空发动机发展了。
% @  y/ ^) b2 t* B/ ]是不是有这样的可能?不过不得不说的是航空发动机与离心机的用途是不一样的。但原理应该是大同小异。看看能不能附上一个附件,如果不可以,请见谅!
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发表于 2011-1-24 09:24 |只看该作者
隔行如隔山啊,不是那么容易的。国内厂家先把普通产品做好,一步一步来。
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发表于 2011-3-31 15:48 |只看该作者
是啊 ,国内技术实事求是讲 。还是差距啊 ,多练好内加工的好 。
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发表于 2011-5-30 09:32 |只看该作者
只要花大价钱,都是可以的
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发表于 2011-5-30 09:33 |只看该作者
只要花大价钱,都是可以的
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发表于 2011-11-30 15:33 |只看该作者
离心空气压缩机在航空发动机上的运用多在涡轴发动机,即大多数运用于直升机。有只用离心的、离心加轴流的和轴流的,大型涡扇发动机基本是用轴流的。航空发动机里的压气机即为透平的。3 N% i* D. I% m1 }/ h
MAN公司的为航改型燃气轮机,好象是改GE的。TURBOMECA是法国的航空发动机制造商,中国的飞机上有用他的发动机。" S) [$ O0 m# f  m! P$ s
能做离心机还不具备能力做航空发动机,因为离心机只是航空发动机的一小部分,还有燃烧室,而且对不同的航空发动机不仅压气机不同,而且对燃烧室和尾喷管的设计都不一样。就是从基本研究上来说,离心机也只是一部分。
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发表于 2014-4-18 09:38 |只看该作者
楼上好专业,强大
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发表于 2014-5-25 17:14 |只看该作者
离心机的加工制造,在国内目前有几家能作了。
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发表于 2014-6-11 12:31 |只看该作者
oriuni2010 发表于 2011-11-30 15:33
5 C5 z7 u$ Q6 q) h# Z: N5 v离心空气压缩机在航空发动机上的运用多在涡轴发动机,即大多数运用于直升机。有只用离心的、离心加轴流的和 ...

' p7 [8 b" f- [( ]0 O2 y好像很强大的理论 啊
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