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关于活塞是压缩机的阀片损坏问题,请求各位老大帮忙

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发表于 2004-9-4 00:03 |只看该作者 |倒序浏览

关于活塞是压缩机的阀片损坏问题,请求各位老大帮忙??

% A. w, s) p# {9 q

我们公司采用COMPLEAND的压缩机,最近发上了一些问题.

! }/ h; N1 {, V ]2 b

1有台压缩机的阀板,其中进气阀门破裂,并且导致活塞环打出大量的凹坑,请问更换阀板后,这些具有凹坑的活塞和活塞环是否还是可用,另外阀板损坏除了液体击还有什么可能性会导致阀片损坏如此严重???

5 }2 W& @+ e+ x' j0 N6 V

2.有台压缩机的排气阀门螺栓松动,导致我们不得不更换整个阀板,这种情况如何避免???

[em04]
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发表于 2004-9-5 11:20 |只看该作者

呵呵~~其实你说的这些问题可以归纳以下几点;

. O$ l& k0 \. y" B

1。操作工作没到位,也就是说保养!!

/ i0 W1 }6 I3 i" @0 y8 n

2。阀片的质量太差!!

. N6 I s, Z0 J# ]/ E+ z6 O

3。冷潆水没有及时的排放,以及后冷的水,因为不排放用久了会有冷滢水,一冷一热阀片就会

! e$ r c. m, L3 f$ e

断,还有就是气阀顶丝要定时检查!!

[em05][em05][em05]
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发表于 2004-9-5 17:20 |只看该作者

活塞机就是麻烦多多,故障现象也千差万别,没有什么灵丹妙药能包治百病的,只有你自己在实践中积累经验了! 3 h! q4 _: L/ |6 x阀片坏了很不足为奇,它是易损件吗。具有凹坑的活塞和活塞环还是要更换为好,否则可能影响气量、拉缸、等等。 # X3 N5 u2 ~) G8 u$ I+ N看到一用户使用的一个方法:每15天停机彻底检查一次机器,把问题解决在萌芽中。" e/ B. I f2 p# E/ |, K, P$ A 特提供给使用活塞机的师傅们参考!

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发表于 2004-9-5 17:50 |只看该作者

造成阀片损坏的原因较多,除了阀片的质量差和液击外,还有恶劣的运行工况,如排气温度压力过高,进气压力过高,蒸发压力急剧变化等。

活塞、活塞环和汽缸有损缺,必须更换,否则不但影响效果,而且可能发生新的故障。

经常进行设备保养,操作到位,认真负责,是设备安全正常运行的根本保证。

[em01]
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发表于 2007-2-26 16:17 |只看该作者
15天停机检查一次,太夸张了吧[em06][em06][em06]
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发表于 2007-7-4 22:16 |只看该作者

    造成阀片损坏的原因比较多了,除了阀片的自身质量差和设备液击以外。

    还有恶劣的运行工况,比如各级出口排气温度压力过高,进气压力过高,蒸发压力急剧变化等。对设备和设备部件的损坏都有影响。

    活塞、活塞环和汽缸有损缺,必须更换,否则不但影响效果,而且可能发生新的故障。

经常进行设备保养,操作精心到位,认真负责,勤检查设备压力、各点轴承温度、冷却水温度、电机轴承温度、油泵的压力和温度、风机的轴承温度都是设备安全正常运行的根本保证。再有各级汽缸入口和出口,要有相应的缓冲设备和油、水分离设备,把设备中的气体尽量要冷、要纯净,才可以保证设备的高效率。

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发表于 2007-7-18 20:23 |只看该作者
     造成阀片损坏的原因是比较多了,除了阀片的自身质量差和设备液击以外。

    还有恶劣的运行工况,比如各级出口排气温度压力过高,进气压力过高,蒸发压力急剧变化等。对设备和设备部件的损坏都有影响。

    活塞、活塞环和汽缸有损缺,必须更换,否则不但影响效果,而且可能发生新的故障。

    经常进行设备保养是十分必要的,操作精心到位,认真负责,勤检查设备压力、各点轴承温度、冷却水温度、电机轴承温度、油泵的压力和温度、风机的轴承温度都是设备安全正常运行的根本保证。再有各级汽缸入口和出口,要有相应的缓冲设备和油、水分离设备,把设备中的气体尽量要冷、要纯净,才可以保证设备的高效率。

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