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[故障维修] 夏天到了空压机排气高温是常见的问题???

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发表于 2009-4-15 15:37 |只看该作者 |倒序浏览
引起空压机排气高温常见的几个问题如何诊断和解决这些问题:
, s% S" h. [% E. O9 \) |1 y  E0 M 1。如果空压机正常运行,且运行一段时间之后,高温停机,故障出在哪?如何判断和解决?
$ S! `8 T0 e$ V. l- D; }3 n 2。如是问题出在热控阀了,是怎么得出来的和如何解呢?5 ]! `6 N% q& T7 ?/ l. t8 B
3。如果是温控阀问题又如何判断和解决?
% e4 C: I# s* q, B 4。如果是冷却器?
2 e: O4 A* A: x% W( [! k! |8 ^ 5。如是要风扇呢?
* C+ ]. |& |9 g$ Z6。  如果是油滤呢?4 m/ o) p/ J+ }* J2 Y% g5 ~
像2,3,4,5,6上面的这些问题是如何判断出来的,怎么样解决呢?
' j4 ?; P; _: i( |
* W" x9 m% U) {2 R
  H& h' f& d0 ~8 T1 K在夏天除了环境温度过高之外会引起排气高温,还有那些因素会引起排气高温?
' [* O' U. t3 a0 z$ q4 z8 a. x 谢谢各位兄弟指教或前辈教导,本人新手请多多指教!!!
寻找方向,寻打志同道合的伙伴,寻找发展平台与机会,坚持坚持再坚持!!!
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发表于 2009-4-15 18:00 |只看该作者
由于压缩机工作环境通风条件差,进气温度超过40℃;汽缸严重磨蚀;中间冷却器过脏;风扇转速低;冷却水流量不足;气缸余隙容积过小(存气过小);进气或排气伐片卡死。
3 b5 a/ ~6 X8 h7 A: s排除方法:: H1 n/ Y! H5 q& r
改善工作环境使进气温度不超过40℃;检查找出拉缸原因,进行修复;清洗冷却器;调节风扇皮带松紧度;调整气缸、气伐的余隙容积;检查排除气伐卡死现象。
$ a( w' [1 T8 S1 o7 h7 Q* y& ^9 L+ N
如果是级差式的,很有可能是高压段活塞环泄露,使温度高的高压气体流向低压缸,恶性循环
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三人行,必有我师焉,择其善者而从之,其不善者而改之。
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发表于 2009-4-16 09:02 |只看该作者
楼主应在好好浏览一下本论坛,里面有很多解决压缩机故障的相关贴子,. a% t9 m: L8 M
你这个问题可以参看烂醉如泥的一个贴子bbs点compressor点cn/viewthread.php?tid=6731&highlight=相当全面
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点我瑞典阿特拉斯-科普柯浙江区大机代理商
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发表于 2009-4-16 12:03 |只看该作者
高温的故障现象相当普遍,引起高温的原因也比较多,甚至有时候成了疑难杂症,综合起来,一类是设计的问题如:设计的冷却风量(水量),散热器,等没有富余,油路,管路,包括空压机房的设计,风道的设计安装等,这些问题统统需要详细回答的话,可能几天几夜也讲不完,而且也没有一个人敢保证都知道,所以还是多多学习,积累经验;第二类就是工况,环境温度,通风量(水量),水温等;第三类就是使用过程中的问题,这是我们平时经常遇到的,如:油(这个最重要了,高温故障首先想到得就是它了)和油路循环,都可以照这个思路去排查,比如这些油路上的部件,温控阀,油滤油分,断油阀,单向阀,冷却器等
6 r' [3 q9 j/ E" h, T空压机维修是经验加细心的工作,细心要锻炼,经验靠积累,没有捷径,祝你成功!
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发表于 2009-4-19 16:18 |只看该作者
谢谢各位大哥的指点啊,上面说的非常有用
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发表于 2009-6-13 12:27 |只看该作者
同意四楼的看法 !顶一下.
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发表于 2010-1-16 10:31 |只看该作者
谢谢大侠分享你的经验
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发表于 2010-1-16 14:40 |只看该作者
楼上的各位学习了
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发表于 2014-3-16 16:40 |只看该作者
高温对压缩机组保养需要彻底而且到位。给马吃草马才会跑。就是这个道理。
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发表于 2014-12-31 20:43 |只看该作者
把服务做好,把耗材用好
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发表于 2017-7-28 15:17 |只看该作者
啥也不说了,楼主就是给力!
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