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我想在这里收集大家发布一些维护经验,以供我(或大家)学习之用,谢谢* [! e# L8 U7 w/ k0 A! E
' O$ p) u" n* ]* R$ ZJames |
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过去的日子里JamesJp的贡献,有目共睹,希望今后能得到您更多的支持。 |
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太抬举我了,只是干了多年压缩机,区区经验,希望可以彼此分享 |
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老师,你就别谦虚了!以后还请多多指教。高帽子呢,你就先委屈一下多戴几顶。 |
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来点实在的东西:各位就压缩机油温过高的现象说两句如何5 [ Q* Q, p% {$ q7 r2 N
7 U! f1 {. ]$ ^- J, u* i: R
我知道的如下
0 [, v: V* X$ G- a' s$ d: }+ C1 C( E% C1 f
冷却器效率较低- O& h3 R! H% @+ ?
润滑油老化失效. I+ z# o }! z# D% u
油温传感器失效$ T5 g, b( v5 T0 o; g* n& y4 C
运动件配合不良
# j- ~* Q* N) a) P4 c7 D/ J" [. d) a' f! n; T0 e
还有什么故障会造成油温过高呢? |
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James
msn: jamesjp67@hotmail.com
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如果采用节气调节,由于进气压力降低增加功耗,可能油温也会增高!
8 z1 t4 b% R- l' S E/ i4 w9 d2 {抛砖引玉! |
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再来:0 o1 @ l) W( k- i
( Z6 @: u% e7 _& K环境温度过高导致润滑油温度高 |
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新的问题:
. _8 P# [9 i3 d% H1 q+ F. W1 r. ]
; y9 ~4 D" e8 f排气压力达不到设定值
t: {; U2 T% W. e i/ j+ j
: q2 m& J2 q$ u& v/ j v原因:' V& l8 q6 {6 k j5 j4 G- d" p
2 o) g/ a- q6 Z1 E: n% [2 |
选型错误(选小了)6 [0 j0 b8 D* {: i N4 Y/ O
进气过滤器 / 油气分离器堵塞, m7 a9 ^7 N2 N: ?, r) w' H
进气节流阀不动作或误动作(处于关闭部分进气阀)
, I6 ? J2 S( I# V( O# `螺杆内泄漏严重
5 k4 }2 g. }, @ \3 O" I+ j3 m9 @
8 u* a; i% n. m: f2 E$ K还有别的原因吗 |
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James
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燃气中央空调的市场前景广阔
对于油温高的介绍,james分析主要是大的方面。还有具体的一些细节问题。 |
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我头上怎么是草,James头上却是棍子?这有什么区别吗? |
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压缩机转速不够,三角皮带太松,也会导致气量下降吧! |
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油温太高:
Z1 M! Z0 F5 ?* k) X 润滑油质量不好或油污秽;2 I1 p3 U; L# q* h" O1 \% c% g8 c
供油量不足;; F& {. C$ U" u; E6 G# g
油冷却器水管污垢太多或堵塞 |
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压缩机生态圈
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