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我想在这里收集大家发布一些维护经验,以供我(或大家)学习之用,谢谢: r; c! g2 t0 N" z, \
: Q3 C) P7 X8 i: Z0 w' \% X
James |
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过去的日子里JamesJp的贡献,有目共睹,希望今后能得到您更多的支持。 |
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太抬举我了,只是干了多年压缩机,区区经验,希望可以彼此分享 |
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老师,你就别谦虚了!以后还请多多指教。高帽子呢,你就先委屈一下多戴几顶。 |
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来点实在的东西:各位就压缩机油温过高的现象说两句如何
, p1 k$ M, C6 S- A8 E2 E
F+ n9 [) X% r* Y0 \7 ?我知道的如下
8 U9 a. ^: {# Z+ l/ u& O$ R4 G S& L1 u* c+ k! f1 Z- H
冷却器效率较低5 ]" j4 N2 m3 B% h
润滑油老化失效$ p) i. d w4 q( t! T$ H
油温传感器失效
3 ~) N$ t% K" Y* ?* U+ _运动件配合不良
+ V) M" v8 A- c9 o/ a4 g
8 F e; J( t' |/ O" [$ t还有什么故障会造成油温过高呢? |
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James
msn: jamesjp67@hotmail.com
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如果采用节气调节,由于进气压力降低增加功耗,可能油温也会增高!( P2 b4 k" D% {0 a; A- _% u
抛砖引玉! |
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再来:
4 z, _% X' i0 q7 C& o; q. \9 {
, {& Z+ f# Y* z' O+ p环境温度过高导致润滑油温度高 |
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新的问题:
1 C/ o, d& z$ E6 I
5 c2 x, o/ t( X" t& Y5 d: W7 S* Y排气压力达不到设定值
8 w- n0 D+ k, `+ ?- o' C/ E* `) i& q2 L0 r. i3 S
原因:' E# \1 U3 m0 q" F5 W6 m
5 Q6 ^5 `' Z( F6 D
选型错误(选小了)
% p4 s1 }' a* J% K* V. O进气过滤器 / 油气分离器堵塞
- J0 ~3 h( W$ a6 w进气节流阀不动作或误动作(处于关闭部分进气阀)
% ^7 I5 G: n$ b+ N5 B螺杆内泄漏严重
/ j# _+ ^1 I5 I. ]& x9 A( q5 J2 A7 Q* h W. e6 |1 d+ ?. j
还有别的原因吗 |
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James
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燃气中央空调的市场前景广阔
对于油温高的介绍,james分析主要是大的方面。还有具体的一些细节问题。 |
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我头上怎么是草,James头上却是棍子?这有什么区别吗? |
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压缩机转速不够,三角皮带太松,也会导致气量下降吧! |
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油温太高:
4 {2 j2 M# U+ {$ `; X 润滑油质量不好或油污秽; c {- x" m' X3 U/ a8 J" k
供油量不足;/ u4 M }2 N2 }4 x$ }
油冷却器水管污垢太多或堵塞 |
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