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我想在这里收集大家发布一些维护经验，以供我（或大家）学习之用，谢谢
; k2 x' w! _1 q3 t+ ?, D7 d) N5 P* |0 D3 |( F! @2 E$ Z
James |
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过去的日子里JamesJp的贡献，有目共睹，希望今后能得到您更多的支持。 |
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太抬举我了，只是干了多年压缩机，区区经验，希望可以彼此分享 |
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老师，你就别谦虚了！以后还请多多指教。高帽子呢，你就先委屈一下多戴几顶。 |
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来点实在的东西：各位就压缩机油温过高的现象说两句如何
$ o1 r) d6 O/ R7 U% F# o# n' h' p% k! a2 |1 w
我知道的如下
3 R" G) [& U; \7 h; Y. T$ [
: l l* t* D# j" ?冷却器效率较低
; W }8 w, v' x) i润滑油老化失效# i! ~1 a1 z F) F8 {6 f
油温传感器失效
+ P. y: L# k8 i+ |* I+ o运动件配合不良" P( J! O9 d, w$ z4 V" o6 p" j- n
) J! u) f5 p" D+ N+ Q
还有什么故障会造成油温过高呢？ |
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James
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如果采用节气调节，由于进气压力降低增加功耗，可能油温也会增高！& @% O& |1 `7 U5 _5 J g
抛砖引玉！ |
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再来：
2 K0 E7 R- z( P1 B6 m! V& H) l0 Q# ^
2 J+ m8 j5 v% R% `- b环境温度过高导致润滑油温度高 |
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新的问题：; k, ^. W4 \9 }$ F5 \' M
+ L$ C& [; h2 p- L& v
排气压力达不到设定值
/ d( F; F6 Q3 g$ o
: T) {! L8 ^2 S原因：
7 u+ R$ N# p' L$ d7 J* J+ _0 ~% [3 x0 @! z' B: X5 I
选型错误（选小了）4 P G4 t/ ~( Z
进气过滤器 / 油气分离器堵塞9 e4 D8 X- Z9 w3 q3 v
进气节流阀不动作或误动作（处于关闭部分进气阀）# e# [8 \& l7 u, k# a W) {
螺杆内泄漏严重
6 y* [ G& F X& s K
- ]' i$ W& e' k: T还有别的原因吗 |
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James
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燃气中央空调的市场前景广阔
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对于油温高的介绍，james分析主要是大的方面。还有具体的一些细节问题。 |
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我头上怎么是草，James头上却是棍子？这有什么区别吗？ |
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压缩机转速不够，三角皮带太松，也会导致气量下降吧！ |
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油温太高：: D6 o5 |/ D1 n5 T- c
润滑油质量不好或油污秽；- S7 i0 K" d0 W& t8 t
供油量不足；# I3 S9 S+ x" U% o
油冷却器水管污垢太多或堵塞 |
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压缩机生态圈
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