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[故障维修] 压缩机第1段排气温度过高

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发表于 2007-7-30 20:35 |只看该作者 |倒序浏览
压缩机第1段温度在正常75%负载时,排气温度正常,但是提升负载至100%时,第1段温度会提升至跳车点,请问会不会是第2段进气阀未完全打开
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发表于 2007-7-31 07:33 |只看该作者

1.  检查一下第一段的排气阀密封有没有问题,密封不严将导致第一段进气温度过高从而使排气温度升高

2. 看看第一段进气温度如何

3.若为水冷,检查一下气缸的冷却状况

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发表于 2007-8-1 11:58 |只看该作者

检查一下第二段的进排气阀有没有问题

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发表于 2007-8-7 14:22 |只看该作者
检查一段排气,二段进气阀是否有问题
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发表于 2007-8-17 11:55 |只看该作者
进气温度35度C,很正常,出气阀弹簧有磨损,但是更换后仍无法提升至100%操作,清洗后1段出口冷却器后亦无效果,现75%正常,到100%就因1段出口温度过高跳脱
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发表于 2007-8-17 21:20 |只看该作者

某一级排气温度高,一般从以下几方面分析(活塞式压缩机):

1、进排气气阀泄露、气阀垫压不严等,进气阀漏气,造成缸体进气腔气体温度升高,摸进气阀盖温度高;排气阀漏,造成汽缸进气阶段工作腔内气体温度升高,温度检测因位置关系不一定能反映出来;

2、进排气阀损失大造成实际缸内压比大于名义压比(或压力表测量压比);

3、活塞环泄露,造成进气工作腔内温度升高;

4、管道损失大,下一级进气的压力(或检测压力)低于汽缸实际排气压力,检测点在下一级进气处,从数据上反映不了;

5、汽缸冷却不好或水压低;

6、下一级缸体吸气不足,造成本级压比大;

7、相应的压力、气量等参数应会有不同的表现或异常,结合多种参数及原正常时的参数应能找出问题,

8、是新机出现问题或者旧机出现此问题,应分别分析。

一般找问题,应多提供相关情况,回答者才好分析原因。

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发表于 2007-8-18 12:49 |只看该作者
我们的1段冷凝器一直未见排放,因热交换器位置于气液分离罐较低位置,会不会有水等冷凝未及排放造成管路流量不足,为防止压缩机出口气体回流造成温度高,但检查正常
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发表于 2007-8-18 18:13 |只看该作者
提供相关参数
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发表于 2007-8-18 18:16 |只看该作者
新机?旧机?
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发表于 2007-8-19 17:24 |只看该作者

用了三年了,DRESSRAND

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发表于 2007-8-21 17:39 |只看该作者

希望交流活塞式压缩机问题解决或相关设计的问题,联系:hxzgy@163点com QQ:398872215(白天时间不多)

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发表于 2007-8-27 13:04 |只看该作者

进气阀及排气阀都是刚换的

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发表于 2007-8-27 22:29 |只看该作者
检查活塞环及支撑环(导向环)
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发表于 2007-8-28 15:14 |只看该作者
学习了.
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