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机头是从香港凌格风来的,在广东组装。* B% s0 ^3 o7 u. @$ e
说起Linghein啊我晕死了!他说他的轴承按十万小时设计,而且转子之问就是在120摄影氏度也不咬合,我算服了。不过他为了华人区专门做的,不像ATLAS说明书,云里雾里。请看人机界面对话区,还是蛮好的吧。
$ i3 O4 G! _/ p( V- ]
% z# ~$ \5 Q& y( I! N; f+ \9 t
! D; ^4 C# P1 `5 c* p- i
[这个贴子最后由南海至尊宝在 2002/12/20 10:30:49 编辑] |
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三玄妙:宁静以致远;淡泊所以真;诸物无常,法外有我
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凌格风在目前国内市场二级市场都有他的影子。但不知道为什么,占不了主流位置。可能大家对他的认知还不够。凌格风在营销方面没下足功夫吧 |
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三玄妙:宁静以致远;淡泊所以真;诸物无常,法外有我
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是啊!何止是机头小得可怜(不到1000斤),噪音也就57DB,牛吧?可是不知道为什么卖不过国产那些老大粗。 |
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这种机是皮带传动,小机头加速,典型的小马拉大车,长不了的。机头应该是G。H。H 这种机现在太多了,不少于10家。短期行为。 |
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这点我很同意你的话.同质化现在不可避免.毕竟这个产业进入了成熟期.想再有特别大的突破似乎难有可能.6 E& u: C* V2 l# w3 c; u
说皮带传动就是小马拉大车,我觉得不妥.且这种传动方式的优点也比较突出,(比如外置后维修简单,成本结构也优于齿轮)再说了,不仅仅此凌格风一家在用.' b0 F4 Z0 v* A* s9 L: O& d
如果要按你所说,那所指的好空压机,又是怎样的呢?什么都是自己厂家的?!!我想即使通用,福特也做不了.都什么年代了,现在是供应链管理. |
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三玄妙:宁静以致远;淡泊所以真;诸物无常,法外有我
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老弟:我所的小马拉大车使之1立方的机头,将改变皮带轮尺寸,电机每分钟2940转,而转子每分钟在八九千转,产出3立方的气,这样G.HH的机头寿命就会减短。甚至会油温过高,使油炭化的。 |
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有一些道理,韩国庆元的压缩机转子3600RPM,其它的厂家是多少?各位可以报报吗
t, B$ U0 u: d
- v p5 O- W$ u6 F5 k9 M谢了 |
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至尊宝:我开始关注您对凌格风的评论.希望与您交流交流. |
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先回答几个问题:2 V7 q6 i9 S3 [) }3 u+ V
1,机头并没有规定是1立方还是3立方的,它同综合指数有关.
: K& [) ^: W$ |2,凌格风的小型机的噪音确实很低,如有机会请大家鉴别(我们是为实验室医院特别设计,可以去广州胸腔医院看看)
1 o: Z5 \ w# W# R- [3,我们比较注重使用效果的宣传,而不注重大幅度提高单纯的广告效果.因此.可能各位会较少听到
/ s) R4 J4 Q; B% u. f4,我们的转速其实是不高的,而且,我们也不赞同用转速绝对论.我们比较赞成用线速度来探讨问题.
( ~# X) b/ \( T5,目前国际上流行的无水化设计是我们赞同的,这样不用在油分离桶经常放水,对机器有好处. |
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