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Atlas Copco ZR 系列无油螺杆式压缩机技术特点
, F* s8 u v0 P& l4 d; G" J 1、先进的结构
4 I+ L Z) j" x+ h! I* s 气路系统(高低压转子)
8 h% W+ r% s4 C% J. z3 O 、油路系统(齿轮箱、油底壳、油泵和油滤)
7 H' r' E4 [; I4 L: W; g' I: a1 j/ c 、冷却系统(中冷、后冷和油冷)等 三大系统整体化结构。6 c: b. x( {' ~" I
2、螺杆转子
. n& C: S3 ^! n) W4 o5 T3 K& S: I 采用Atlas Copco公司积130多年的机械制造经验，专利拥有的世界三大型线之一的S-AP型线。转子表面涂层采用特氟珑加特殊添加物烧结在转子表面，耐高温、高压
8 B- ^! ~) K& j% P. I& w 。4-6齿阴阳转子直径相同、齿顶线速度相同、刚性相同，减少磨损、主机温度低、压缩效率高、噪音低。主机使用寿命保证10万小时（约15年）。; J8 p$ ~3 y- h! j
3、轴承
9 a i+ z/ }& l 齿轮箱采用双轴承设计，滚珠轴承承受径向力，滚柱轴承承受轴向力。Atlas Copco制造的压缩机全部采用世界著名的瑞典SKF顶级轴承，寿命长、可靠性高。轴承使用寿命保证10万小时（约15年）。
. A0 C) s3 I8 s6 v; E" k5 g 4、齿轮
# U: {% D. z2 u% Z' \ 加工精度为AGMA-13级（航空最高级，可以实现终生免维护），性能大大优于其他加工精度的齿轮。保证高性能和耐用性，斜齿轮上产生的轴向力低消了一部分气体作用力，使得主机轴承负荷减少，轴承和主机使用寿命大大延长。 p7 E4 ]5 `( |# g2 w
5、弹性联轴器5 ]# Q: C9 h/ S0 q; Z
Atlas Copco螺杆压缩机的电动机通过弹性联轴器与齿轮室相连，驱动螺杆，这与其它厂家的电动机输出轴上套齿轮的形式相比，大大地减少了机组起动、加载时的冲击，吸收了扭曲的峰值，从而增加了运行的可靠性和寿命。齿轮箱、主机和电动机可视为完整的一体，保证永久对中。) H: V. W3 r* |
6、热交换器
+ y9 W7 t% Z0 ]$ v6 C" g( r Atlas Copco螺杆压缩机采用世界著名的德国阿法拉伐热交换器，效率高、寿命长。- i0 I: ]0 s& C5 m+ d$ d3 B* Z
7、模块化设计
8 s8 y: u5 m, P* ~" j' ]3 b9 Z 整体设计采用模块化设计，机器整体结构合理、体积小、用油量少、无须基础、工装工艺先进、连接管路少，并且大量采用消音材料保证了机器的低噪音。油路和气路全部采用不锈钢，并用法兰联接，没有一根软管。. G8 w! \/ a: ~7 {# a
8、调节方式 P Z$ X a1 ?( M6 o2 N# J1 G3 @
Atlas Copco螺杆压缩机进气调节方式采用目前最为先进的加/卸载调节方式，与其它采用蝶阀、旋阀和滑阀调节方式相比峰值节能9%以上。8 \, c- K% u9 x! l2 |1 ~8 i! ^, m
9、电动机
+ \+ ?2 Y& ^1 w% A# R8 L7 {" n Atlas Copco螺杆压缩机采用Atlas Copco设计的专用电动机，电动机全封闭设计，防护等级IP54、绝缘等级F级。电控和电器部分全部采用西门子电器，电控箱防护等级也为IP54。
$ j8 P: V* V* P. {4 m 10、电脑控制系统
/ ^0 c# ~- ~- V6 E* D( C2 Z+ N Eiektronikon电脑控制系统采用MK Ⅳ微电脑技术，可以根据空气需求量自动调节压缩机。自动调节所有的运行参数，并根据压缩空气的需求量，以最经济高效的方式控制压缩机。通过关闭电动机的方式减少预期的空转时间，以节约电能。并配有故障报警、保养预提示、自动存储运行记录功能，可以让用户在显示屏上清楚地观察到压缩机的运行状况。+ z! `% R% ]' N j: Z1 R& F8 }- p
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发表于 2007-3-2 22:16
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