近日,无油叶轮机械领导品牌“势加透博”燃料电池空压机成功搭载氢燃料电池动力示范船“三峡氢舟1”号。势加透博于2022年底完成C轮融资,目前正式启动C+轮融资,凌霄资本将担任本轮财务顾问。
国内首艘氢燃料电池动力示范船“三峡氢舟1”号10月11日上午在湖北宜昌三峡游客中心(九码头)完成首航,这标志着氢燃料电池技术在内河船舶应用实现零的突破。

“三峡氢舟1”号为钢铝复合结构,总长49.9米、型宽10.4米、型深3.2米,氢燃料电池额定输出功率500千瓦(搭载势加透博燃料电池空压机),续航里程可达200公里,交付后用于三峡库区及三峡-葛洲坝两坝间交通、巡查、应急等工作。据测算,“三峡氢舟1”号相比传统燃油动力船舶,预计每年可替代燃油103.16吨,减少二氧化碳排放343.67吨。
该船是国内首艘入级CCS的氢燃料电池动力船,由三峡集团所属长江电力、中国船舶第七一二研究所、长江三峡通航管理局、中国船级社、武汉长江船舶设计院、江龙船艇等单位共同研发建造,是国内首艘入级中国船级社氢燃料电池动力船。
首航活动的成功进行标志着氢燃料电池技术在内河船舶应用实现零的突破,对推动“氢化长江”进程、加快内河航运绿色低碳发展具有示范意义,是践行新发展理念、落实“双碳”目标的生动实践。
XECA势加透博
势加透博成立于2011年,在众多领域为国家科研院所、大中型企业客户累计完成150余项研发项目,建立了国内透平机械(叶轮机械)高端研制服务和创新研发品牌,是国家专精特新“小巨人”企业。
势加透博“燃料电池无油空压机”产品,自主研发六大核心技术,国内外客户150余家,目前已形成FCC两级增压及FCTC涡电增压等系列产品平台,可全方位覆盖10kW-300kW动力系统需求,空压机已累计生产交付超过1.5万台。燃料电池无油空压机已应用于叉车、城市公交、物流卡车、中重卡、机车、发电系统等场景。
势加透博专注透平机械及系统的创新研发和产业化,引领技术进化,加力美好未来,致力于成为推动洁净动力和清洁能源永续发展变革的核心力量!
近日,无油叶轮机械领导品牌“势加透博”燃料电池空压机成功搭载氢燃料电池动力示范船“三峡氢舟1”号。势加透博于2022年底完成C轮融资,目前正式启动C+轮融资,凌霄资本将担任本轮财务顾问。
国内首艘氢燃料电池动力示范船“三峡氢舟1”号10月11日上午在湖北宜昌三峡游客中心(九码头)完成首航,这标志着氢燃料电池技术在内河船舶应用实现零的突破。
“三峡氢舟1”号为钢铝复合结构,总长49.9米、型宽10.4米、型深3.2米,氢燃料电池额定输出功率500千瓦(搭载势加透博燃料电池空压机),续航里程可达200公里,交付后用于三峡库区及三峡-葛洲坝两坝间交通、巡查、应急等工作。据测算,“三峡氢舟1”号相比传统燃油动力船舶,预计每年可替代燃油103.16吨,减少二氧化碳排放343.67吨。
该船是国内首艘入级CCS的氢燃料电池动力船,由三峡集团所属长江电力、中国船舶第七一二研究所、长江三峡通航管理局、中国船级社、武汉长江船舶设计院、江龙船艇等单位共同研发建造,是国内首艘入级中国船级社氢燃料电池动力船。
首航活动的成功进行标志着氢燃料电池技术在内河船舶应用实现零的突破,对推动“氢化长江”进程、加快内河航运绿色低碳发展具有示范意义,是践行新发展理念、落实“双碳”目标的生动实践。
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势加透博成立于2011年,在众多领域为国家科研院所、大中型企业客户累计完成150余项研发项目,建立了国内透平机械(叶轮机械)高端研制服务和创新研发品牌,是国家专精特新“小巨人”企业。
势加透博“燃料电池无油空压机”产品,自主研发六大核心技术,国内外客户150余家,目前已形成FCC两级增压及FCTC涡电增压等系列产品平台,可全方位覆盖10kW-300kW动力系统需求,空压机已累计生产交付超过1.5万台。燃料电池无油空压机已应用于叉车、城市公交、物流卡车、中重卡、机车、发电系统等场景。
势加透博专注透平机械及系统的创新研发和产业化,引领技术进化,加力美好未来,致力于成为推动洁净动力和清洁能源永续发展变革的核心力量!
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