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网】随着“双碳”目标的提出及技术的破局,沉寂多年的氢能再次“爆火”,成为各地乃至各国押注的未来能源,其中以氢能源汽车最受市场关注。作为氢能源汽车市场配套设施,加氢站相关技术也迎来风口。
日前,四川省科技厅传来消息,在四川省重大科技专项支持下,四川金星清洁能源装备股份有限公司联合清华大学、四川大学、西华大学等产学研单位,率先成功研制了35MPa加氢站用隔膜式氢气jdb电子游戏平台网站
。该成果突破多项关键技术,达到国际同类产品水平,填补了国内空白。

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是加氢站的重要组成部分,其成本占到一座加氢站成本的30%到40%左右。据了解,投资一座单日加注500公斤加氢站需要700万元—1200万元,相当于传统加油站的3倍以上,用业内人士的话说,1台氢气jdb电子游戏平台网站
的成本相当于1个加油站。
除了投资成本高昂,维护成本也不低。目前国内加氢站主要使用的jdb电子游戏平台网站
是隔膜jdb电子游戏平台网站
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需要依靠进口,价格高昂,如果需要检修或者更换,维修成本将进一步增加,以jdb电子游戏平台网站
膜片举例,换一次的价格在1万元以上。
“归根到底,还是技术被人‘卡住了脖子’。”该重大科技专项负责人、金星清洁能源研究院副总设计师赵成林说。
要进一度降低成本,占领未来的广阔市场,必须实现关键技术的突破。

在四川省重大科技专项支持下,相关单位进行以产学研结合的方式,开展加氢站用氢气jdb电子游戏平台网站
多场耦合压缩、高压密封、临氢环境关键部件性能研究,突破油-气耦合压缩、高压精密膜片设计和工艺等关键技术,申请发明专利7项、软件著作权2项。
赵成林以自主研发的高压精密膜片举例,这项技术不仅降低了维护成本,性能还更优越,可以将气缸与油缸完全隔绝,充分保证氢气的纯度。“不要小瞧这一项技术,它将对行业带来巨大影响。”赵成林表示,当前端的氢能源足够清洁、低廉且便利,就能带动后端包括汽车的应用场景价值链的打通。
“此外,我们还将实现两个指标的翻倍。”赵成林还透露,该项成果还将迎来重大突破:一是35MPa隔膜式氢气jdb电子游戏平台网站
已经实现单日加注500公斤到1000公斤的突破;二是70MPa隔膜式氢气jdb电子游戏平台网站
取得了阶段性的进展。“举个简单的例子,假如现在的氢能源汽车能续航200公里,如果使用70MPa隔膜式氢气jdb电子游戏平台网站
,将可以续航400公里。”赵成林说,前者的突破会让更多车辆享受到氢能技术带来的便利,后者将会对氢能源汽车的发展带来更多可能。
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